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2017 我要碟剎


我的車,是2016的碟煞版,小眾市場,…讚!!!





jftsai0929 wrote:
前幾天騎公路車,又...(恕刪)

YG Liu wrote:
我的車,是2016...(恕刪)


R1 +1..呵呵..

雖然我是小徑..
Watarux wrote:
請問這句話是甚麼意思...(恕刪)

就是說,zipp目前的碳輪框都不是為碟剎設計,跟C剎框無分別。是沒有問題,只表示不是最好的設計。所以現在的zipp碳輪是過渡性產品,可以稍為等一下再考慮下一代產品。

真正的碟剎專用的框不用考慮為c剎補強,所以框體可以更輕。可以比較一下Enve SES 3.4 c剎版及disc 版的框體重量。



碟煞公路車,下坡握上把就可以很舒服的操控!!
我之前也是那種C夾下坡煞到手痠的人
所以換台碟煞公路車
自己亂組的~~碟煞車架從德國買回來的,因為台灣沒有賣
圖片看看就好~見笑了!!
碳框是從淘寶買回來自己編的
反正自己編自己騎就自己負責
(目前用起來還蠻正常的)
參考參考!!!
美利達 斯特拉4000碟煞版


YG Liu wrote:
我的車,是2016...(恕刪)
紅塵飄搖,一笑薄雲煙,白浪茫茫,一揮淡九霄,自性逍遙,一任遠江河。逍遙山水憶秋年!

我說沒關係真的沒關係 wrote:
但是捷安特好像不是...(恕刪)


2017年的TCR disc跟Defy已經改用12mm/142的貫通軸了喔~!!!
我對碟煞版本的使用心得,十分滿意。

但對「拜訪單車」,這家靠網路來吹噓自己的單車材料行,它的組車水準,以及它的售後服務品質,我卻是不敢恭維,尢其是那個喜歡插嘴,沒有禮貌的小個子…

這是我的第一部公路車,感謝熱心車友的推薦,經由經獨立精品車店,驗豐富的師傅,重新組裝調校之後,我才真正享受到,騎公路車的樂趣。

多方比較探聽,慎選店家,這是我衷心的經驗分享…


YG Liu wrote:
我的車,是2016...(恕刪)
ANYROAD使用者一問,anyroad真的算公路車嗎?

另外700c碟刹輪組市面上不多,對喜歡升級的用家可能要找手織輪組
公路車有輕量的爬坡車,
有低風阻的空力車,
也有舒適取向的長途車,
甚至都有平把公路車了,
沒甚麼好奇怪的,車子可以騎就好了。
您說得很對!

我再補充一句,尋找可靠的店家,比挑選車子,更為重要!
Kang-Wei Tzou wrote:
公路車有輕量的爬坡...(恕刪)
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