Watarux wrote:請問這句話是甚麼意思...(恕刪) 就是說,zipp目前的碳輪框都不是為碟剎設計,跟C剎框無分別。是沒有問題,只表示不是最好的設計。所以現在的zipp碳輪是過渡性產品,可以稍為等一下再考慮下一代產品。真正的碟剎專用的框不用考慮為c剎補強,所以框體可以更輕。可以比較一下Enve SES 3.4 c剎版及disc 版的框體重量。
碟煞公路車,下坡握上把就可以很舒服的操控!!我之前也是那種C夾下坡煞到手痠的人所以換台碟煞公路車自己亂組的~~碟煞車架從德國買回來的,因為台灣沒有賣圖片看看就好~見笑了!!碳框是從淘寶買回來自己編的反正自己編自己騎就自己負責(目前用起來還蠻正常的)參考參考!!!
我對碟煞版本的使用心得,十分滿意。但對「拜訪單車」,這家靠網路來吹噓自己的單車材料行,它的組車水準,以及它的售後服務品質,我卻是不敢恭維,尢其是那個喜歡插嘴,沒有禮貌的小個子…這是我的第一部公路車,感謝熱心車友的推薦,經由經獨立精品車店,驗豐富的師傅,重新組裝調校之後,我才真正享受到,騎公路車的樂趣。多方比較探聽,慎選店家,這是我衷心的經驗分享…YG Liu wrote:我的車,是2016...(恕刪)