• 6

TCR 的壓縮車架下坡時是不是比較不穩?

老貨仔騎的是TCR的三級車架,C1,大盤是CT盤,大多騎山路。不論上下坡,經常被海放,可是偶爾也會熱血充腦。這是今年環大台北的騎乘紀錄,地點在平雙隧道下雙溪的大坡:


比較扯的是前年雙北創下的個人紀錄,地點不詳:

純屬抛磚引玉,相信海放老貨仔的衆家高手絶對有更快的速度。
沒騎過好車,不知道是什麼感覺,但是對自家蹇驢,已經不敢挑剔BTW,台5線從汐止下五堵的大坡,長度,坡度,視野都夠格,有空再去試試。
拍寫,因為不熟悉手機操作,誤傳,已删。
simonsu8879576 wrote:
拍寫,因為不熟悉手機...(恕刪)



哈哈,我是真的心臟不夠大顆
這是平常晚上練車的軌跡記錄
就算給我長下坡我還是不敢亂加速
雖然我已經算過初速20km/hr時
在沒有其他阻力下加速到75km/hr只需要300m距離
但是我還是辦不到那種不要命的騎法
嗯 我的確都是騎小小條的比較多
龜縮在觀音山 偶爾風櫃嘴

話說至善路上有貓眼 70下山為了閃車去壓到的話 就

其實我也是很注重下山的流暢性
特地又敗了一組登山鋁輪 100%的因素就是這個
4~50我覺得還ok
但是我覺得平常騎誠意的
下山要弄到到70up就有點沒必要
路好壞是次要的
主要還是因為沒交管

很多用路人沒辦法想像自行車怎麼能騎這麼快
常常就會錯估公路車的速度
會做出很多神奇反應
發生很多神奇的事情
所以也不是說你視線好
看的到就沒事
你看到他
你以為你會閃過他
你以為他看到你
你以為他會減速讓你
但是結果不是
貼文時已經有被炮的打算。的確,一個不自量力又不知死活的老猴,要説的只是:「能出現在01的,都是好車。性能嘛,就看大大您的能耐,當然以及有沒有殉車的準備。」
Anyway ,感謝您的善意提醒。

vul4 wrote:
你可以試試看如果你可...(恕刪)


台中華南路只要握煞把不用踩就可以破70km了

迴轉速不高要破75km,關鍵不是風阻,是坡度跟心臟
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?