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Giant ?? Gusto??該如何選擇

有必要把好好的一個國產品牌說成這樣嗎???


小弟也+1
Slash50 wrote:
Gusto送我...我都會嫌占空間!
遙想大學時期,有個老師說:把你們當掉的不是我而是你們自己

不然好端端的腳踏車怎麼會被叫成餿水車呢?
LuciusWu wrote:
有必要把好好的一個國...(恕刪)
個人認為logo 是有很大改善空間。其它的不了解不評論。至於油的事就別提了吧,來源不就是 MIT嗎。
看到這樣的車架你應該就不敢選高士特吧




捷安特也有好幾張這種車架的照片,並不是捷安特就騎不壞,
連外國大廠的車架都會裂,重點是,店家怎麼處理....
如果店家很阿莎力的免費換一個新車架給你(當然是非人為破壞),
這樣你貼這種照片出來是要??

還有笑稱高士特的車是餿水車的,請注意一下,餿水油是MIT,台灣
無良的廠商,還真是他X的多...

如果要笑高士特,請證明他車子設計或用材的問題...
不然我身邊的車友,也有人騎高士特(包含我本身),覺得車子不錯騎,
也有很多車友騎高士特的車挑戰一日雙塔及雙進武嶺等高強度的比賽,
他們也沒抱怨車子爛,反而是一堆沒騎過的在說車子爛...真是搞不懂...

lu660331 wrote:
看到這樣的車架你應該...(恕刪)
姑且不論哪家技術好
以前只有兩大獨佔市場的時候
價格隨便他們開
年年漲價
消費者只能乖乖買單

高士特兩年前推出破壞性價格和終身保固
今年捷安特宗於撐不住
2015年車款價格大跳水
所以今年買到捷安特跳水價的應該要感謝頂新嗎?

在商言商 我是不相信頂新多黑心 但也不相信捷安特就有多良心
真的很有良心以前價格不要開那麼高
高到讓新品牌找到價格切入點
可見之前賺多大






johnnypank wrote:
捷安特也有好幾張這種...(恕刪)


別拿GIANT來比,等級差太遠了不配.
進的了三大賽事再來說嘴.

exploer2 wrote:
姑且不論哪家技術好以...(恕刪)


是嗎?一級車我並沒看到跳水價啊.
是差多遠???去年我去問捷安特入門款的碳車(T700)開價39800,
去問高士特的入門款碳車(T800)Gusto RCA 1.1,也是39800,
除車架本身,變速系統及車把龍頭及相關配件,等級差不多...
請問你的等級差很多,是差在哪??

kimi98 wrote:
別拿GIANT來比,...(恕刪)
Giant調降價格的同時, 配備等級也調降了, 請自己拿去年規格來比較就知道...
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