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2015 GIANT DEFY ADV 2開箱(P.4 #38新增與同價位TCR重量比較)

想請問一下這台車架有可以鎖C夾的孔嗎?
萬一以後真的不想用碟煞
跟倫組一起換成C夾有辦法嗎^^?

這重量好重阿,是因為碟煞的原因嗎? 畢竟我的12 defy adv才8kg

Luke Chen wrote:
無法裝C夾,再說後叉...(恕刪)
碟剎是原因之一沒錯,但最主要的原因是DEFY ADV 3才賣42800元......
ponfon lin wrote:
這重量好重阿,是因為...(恕刪)

Luke Chen wrote:
很多人關心的重量問題...(恕刪)




小弟不才想請教各位大大
8.95kg-8.23kg不是差800g嗎
怎變80g!!!!!!
是DEFY ADV 2的ML和XS比差了80g,不是和TCR比
wind1008 wrote:
小弟不才想請教各位大...(恕刪)
看來要直上defy advanced pro了
ponfon lin wrote:
這重量好重阿,是因為...(恕刪)


TRP SPYRE 雙向雙活塞的卡鉗,一組含座共183g,應該與C夾差不多,
另外提醒同好,TRP Spyre於美國曾召回瑕疵品,
召回卡鉗使用中空六角星形緊固螺釘~~的剎車夾器。
已與目前2015 Defy ad2比對過,是不一樣的。(捷安特客服也回覆兩者是不同的)
http://www.bsmi.gov.tw/wSite/ct?xItem=51215&ctNode=3582

本身腳力普通,也沒參加競賽得先機的雄心,所以沒那麼挑剔車重差個幾百g,
基本上adv車架+105套件,已經滿足我的需求。
純粹湊熱鬧來把2015 Dey ad2秤個重~~
今晚拆前輪下來秤看看~經過秤重- 前輪約1.55公斤
碟煞專用的輪組重量應該也不菲,畢竟設計方式又和一般輪組不同
頂級款DEFY搭載的碟剎版202,原廠提供重量數據為1520g,其實以carbon clincher來說不算太重,但是五萬內車款搭配的輪子就別對重量太苛求了吧XD
daniel850115 wrote:
碟煞專用的輪組重量應...(恕刪)
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