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請問~我這樣騎算很慢嗎?


s15ooooo wrote:
車子有差的,不用理別...(恕刪)


大哥 看了你的數據,我今天特地去試了一下,前2公里38-40,還沒滿3公里掉到35,之後遇風或稍上坡就掉到32,滿10公里均速33.4-----------雖然不是拼老命,但也有操到了------------------您太厲害了
先搞清楚是當下錶速,還是看AV平均速度的...
工欲善其事必先利其器~這句話……好

是不是鍵盤車手可以來約騎就知道是龍是蛇了

風櫃嘴沒有進2X 熊空香腸開始算沒進4X的實力 請你練練再來開砲跟約騎

假日車手大哥
945368 wrote:
我是慢慢騎的假日單車...(恕刪)
faywonge wrote:
其實我是想問騎很普通...(恕刪)


10.1kg的車子在公路車算重的..沒錯
但重量對平路的影響相對較小

你看一下爬坡快的選手多半是車輕,人更輕
但平路賽的選手,很多都是重量級人士
重量影響小很多

如果套在這個討論串,10km均速30km/hr騎完
正常環境下,只要20分鐘內就騎完
我換車衣車褲,洗車衣車褲的時間就大於20min了
換個車架了不起省個幾秒,真的沒啥意義

PS~話說現在休閒騎都是騎10km以內麼?
我一群夠混的朋友約休閒騎,至少也來個30~40km
出去運動個10Km,你不說是騎公路車,我還以為是去慢跑勒

faywonge wrote:
車~GIANT R系...(恕刪)

不知道平路的定義是...?
凱哥:我覺得短距離緩坡對我來說很好發揮實力(10多%是緩坡)
艋舺的結局是什麼?為了什麼而爭
順風、逆風影響太大了
獨推、集團影響也很大
獨推順風4X
逆風可以變2X
最準的還是看功率的推力比
CONNECT最近有了一個區段像STRAVA的功能
CONNECT這功能是剛出的,5月以後的資料才有
所以還有很多人沒騎過此路段,所以排名還在能看的位置
等越來越多資料後
我自然會消失在上面
底下請參考,剛好10KM
順風、逆風、集團的影響



7/10北上
順風不小,獨推188W,均速38.76


7/10南下
逆風,請看3與4
4,獨推175W,均速29.3
3,跟集團緩和99W,均速30.87(均速更快,但只有99W)


超級大順風,159W,均速43.09(我相信這天在用力些可以在快1~2KM)
http://www.flickr.com/photos/50984057@N02/collections/

faywonge wrote:
車~GIANT R系...(恕刪)


這樣的速度不敢說很快,但絕對不算"很慢"

只是10公里真的太短了
建議你可以漸進加長里程
出門至少50公里以上
儘量維持這速度
到時候換車會更有感覺~
(練車要練到重點,先換組碼表+迴轉/心跳測定吧)
或是去參加個活動就知道自己的落點在哪囉

小弟是假日胖子車手
騎10K的數據還不如你

某天騎平路的數據(馬拉松世界)
其實這個問題沒有絕對的答案

要看樓主騎車的目的是甚麼

是希望有朝一日可以上凸台

還是休閒騎身體健康的

如果是想上凸台

那絕對不夠

但是如果是騎健康的

那很快了

左腦想,右腦不想,左手動,右手不動,左腳走,又腳不走,我想留,但你卻想走.....
尋找rca 2.1 中 順便問一下捷安特哪裡有8折的店?
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