刪文 (第6頁) - Mobile01

rosasia2010

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51樓

2014-02-14 12:54

vlsi5575 wrote:
水平上管是小弟我的偏...(恕刪)

通常各大廠牌180cm以下的700水平車架

會有微壓縮非水平喔

如果樓主一定要水平上管的話

買650的會比較好找

李錦芳

李錦芳
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52樓

2014-02-14 12:56

vlsi5575 wrote:
我有發mail問雲豹,但他們家似乎沒有意思要理我~

要找台灣雲豹經銷商(搜尋)

vlsi5575

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樓主

2014-02-14 15:09

elsachang wrote:
我訂車的時候也在700c&650C間掙扎
700c上管斜度10度,650c為2.9度,後來我選了650c

我有點糊塗了
你不也是因為訂車的時候,以你的尺寸,650c的上管,壓縮比較小,所以你選了650c嗎?
那怎麼說小隻馬的700C水平上管比650C好找?

你的珍珠粉跟鈦色那兩台,應該都遠高過我設定的預算對吧?

vlsi5575

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樓主

2014-02-14 15:12

rosasia2010 wrote:
通常各大廠牌180cm以下的700水平車架
會有微壓縮非水平喔

了解,小弟身高180,也有些微壓縮

李錦芳 wrote:
要找台灣雲豹經銷商(...(恕刪)

好,我試試,感謝~

myhope

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55樓

2014-02-14 16:01

elsachang wrote:
當然是700C比較好...(恕刪)

剛好卡住上管.....男性應該會嚇死吧XD
女性應該是還好，不過稍微有一些空間的話，遇到緊急狀況會比較好應付一點。

harvey.hung

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56樓

2014-02-14 17:30

客製車架，要等的比較久，當初訂雲豹鈦，等了快4個月。
650C前叉3T有做，價格比較高。
預算4萬，找二手的比較可能，找成車等級應該比較差。

外胎，我覺得不難找，拍賣網就不少
OPEN胎有：vittoria,kenda,maxis,Michelin,continental可選，重量都很輕
管胎有：vittoria一級

輪組的問題比較大：
Rolf有650C輪組，價格較高。
碳纖板輪有航翊，ZIPP，價格也很高。
預算有限kinlin XR-300的手編輪是不錯的選擇，個人覺得不會比rolf差多少，價格一半不到。
其它的拍賣網也有，可以找找。

我對車架比例有相當的堅持，所以打死不要700C。
當初組這台雲豹650C鈦，搞了快半年。覺得還是值得的。
個人身高156cm，跨高70cm

vlsi5575

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樓主

2014-02-14 18:36

harvey.hung wrote:
客製車架，要等的比較...(恕刪)

H大,你發的文我有看過
我就是看著你的車流口水
沒想到你進來啦~

但因為看就知道你的車
遠在我的預算之上,所以就沒開口問你了

我知道零件難尋
我也沒那麼專業那麼多心力
所以是在看成車沒錯

我也是一樣有些小偏執
所以才花時間發文
但如果需要自組的話
只好優先請我們小隻馬女生
maybe接納看看有壓縮的700C鋼管車如speedone

iiiox

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58樓

2014-02-14 20:16

sisley921 wrote:
我的身高也是155唷...(恕刪)

疊一塊磚，車主150cm,騎700c…

另外補充一點，部分小車架為了縮短虛擬上管長度，立管角度無敵大(如76度……)，多數車主安裝坐墊時往往得後移坐墊(或使用正offset座管來補償)，如此以來有效上管長又增加回來了，選擇短上管的車友，購車前不得不慎。

elsachang

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59樓

2014-02-14 22:09

vlsi5575 wrote:
我有點糊塗了你不也是...(恕刪)

以產量來說,當然是700c的水平小車架比650c水平車架好找,但不代表這兩者是同樣尺寸
650c也可以做成跨高超過75cm的幾何
不過既然跨高只有70cm,又堅持水平上管,700c真的跨不上去,只能從縮小輪徑著手
其實這個跨高,連650c都很難做到水平...

至於立管角度,並不是每個人都是大腿長的比例,也有人是小腿長的漂亮比例
一樣身高跨高訂製出來的車子也不會一模一樣

粉紅色那台是ebay買回來的,如果配上105等級零件,沒有你想像中貴
但也不是水平上管啊!!腿短的痛苦!

iiiox

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60樓

2014-02-14 22:48

elsachang wrote:
至於立管角度,並不是每個人都是大腿長的比例,也有人是小腿長的漂亮比例
一樣身高跨高訂製出來的車子也不會一模一樣...(恕刪)

坦白說....不多....
而這也是為何我說「多數」車友 (不是絕對)會碰到這個問題，買了/客製了超大立管角的小車架，結果裝了後移座管，座弓鎖偏後，甚至還會買specialized等座弓前甜蜜點後的座墊，整體「有效上管」比起車架的虛擬上管數字大太多，為此只好換短龍頭/墊龍頭墊圈等等來修正，動輒出現負高低差的情形...。