發的時候本想買入Mavic Cosmic SLE, 看到Zipp 60的價錢,又要鋁炭框的設計,所以在01求教
自已用了鋁邊低框輪一段時間,一直想試用高框輪,但對鋁炭輪的效能一直有疑問,另外身邊車友大多建議直上全炭板輪,所以最後買入了FFWD F6R 全炭板輪.
但有些問題還想有人能解答.
在鋁框加上炭邊, 重量大了,例如Mavic Kyrsium SLS只有14XXg, 加了炭邊的Cosmic SLE 上升到1650g, 換來的空力作用,在40KM時速約相差7-8W,會否得不償失?
對比FFWD F6R (60mm rim,1350g) 和 Cosmic SLE (52mm rim, 1650g), 重了300g, rim size 少了8mm, 鋁炭輪的定位在那裹? 是不是給怕用管胎麻煩的人或是怕全炭板輪會燒框的人用?
如果用作比賽,對速度和重量有要求的人, 是不是應該直上全炭板輪比較好?
兩者基本結構一模一樣,只差在有沒有碳板和幅條長度
重量差距是兩百多公克
整體騎乘感很像
低框的優點會在陡坡和起步的速度
高框再正逆風時 和速度>30時的維持會較輕鬆
低框輕量化輪組<1500g 是最簡單安全的搭配
平路夠用,爬坡負擔少
高框鋁邊還是有他的市場
不怕燒框 煞車性能好 open胎方便又經濟 外型好看 價格又不會誇張
但前提是.... 不要配個怪花鼓或是重的嚇人
看喜歡跑什麼地方就選那款
兩者都有更好
至於全碳板輪
我覺得就是要捨棄用open胎了
雖然市面上有open胎的全碳框
我自己也在用
但說真的 定位會很尷尬
要輕量沒有 要煞車性能也沒有 價格也不漂亮
只剩漂亮的外觀
真是不可思議的消息來源
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