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小弟最近想了解手編輪.想請教些問題?


coopers0201 wrote:
你多重???編法??...(恕刪)

因為前陣子發生輪子放在輪袋內那鋼絲頭自己斷掉2個,後來是送廠修過..對它的品質不大放心,有在考慮重編過
我63kg,編法如圖(google上隨便抓一樣編法的圖),幫我編的人也說換瑞士停,這位大大的force 原廠煞車皮應該就是瑞士停
coopers0201 wrote:
你多重???編法??...(恕刪)


coopers0201 wrote:


如果手編板輪可以拿到大廠的板子,我也希望買手編就好,不然廠輪真的不便宜。

另外手編用的板子好像很少隱藏頭,都是外露的,雖然好調整,但那就失去流場效果。

我相信選則設計好的花鼓(大花鼓耳,耳厚,DISH剛剛好)跟好鋼絲+好板子+好編工是不輸大廠輪..(恕刪)



如果你是為了爽用隱藏的,那就算了
外露的好處很多,
我編的輪子,有機會的話,會請車主騎一陣子回來調整,在車上調
這是隱藏做不到的

上了輪胎跟沒胎的張力是不同的


要買那間的碳框,要沒有保固的觀念,可以接受嗎?




handup wrote:
請教輕單車大大,之前有人說XR系列會有前輪煞車抖動的問題,不幸我也中招了.雖不影響效能,但感覺有點差.
這種症頭有解嗎?(恕刪)


說換瑞士停的皮就可以改善
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/

一折 wrote:
廠輪有很多優勢是手編...(恕刪)

圖中那個彎角

再怎麼釋放張力,還是有個公差的晃動性,你不能保證每支彎的角度都一樣,

你也知道剛絲折彎之後,可以恢復直的嗎?

可以盡量再盡量釋放張力,最好是上胎騎過之後再來放一次


直頭鋼絲完全沒這個困擾!


那為什麼不用直頭鋼絲

1.取得不易,你可以打電話問一下國內鋼絲代理經銷商,看誰有直頭的

2.花鼓價格高很多,花鼓在設計時已經定形成幾交叉,幾隻剛絲。

一般彎頭剛絲花鼓可以在最後階段臨時改單

BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
crazysugizo wrote:
givemeligh...(恕刪)


某國外知名輪組廠的廠商之一。
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