這輪也才剛上市, 相信也沒有人真的騎了很久~
比較前~ 我先 列出我現役輪組 跟 曾經擁有 的輪組
我手上目前 有
Neutron ultra
Bora One
2014 Easton EC90 Aero 55 (改Campy 棘輪)
Ambrosio excellence + campy Record 花鼓 編雙交叉手編輪
曾經擁有 :
瞎貓 (陶瓷版) ,
Eurus (一般版)
白牌 手編輪 Spam CX 鋼絲 + 喬山一級花鼓 + 不知名板 38mm高 (1250g 重 是所有輪組中最輕~)
我的一般騎行路線 是上風櫃嘴 下萬里, 上陽金 下仰德 ~ 到家~ (約90 km)
所以是 長爬坡 (長下坡) + 平路 複合路線~ (爬坡多一點點)
OK 進入正題:
瞎貓 跟 Eurus 差異不大 (陶瓷版 跟 一般版) 真的沒有很大差異
所以就當作同一個輪組~
排名開始~~~~~ (噹噹)
爬坡~
1. 2014 Easton EC90 Aero 55
2. Bora One
3. Ambrosio excellence + campy Record 花鼓 編雙交叉手編輪
4. Neutron ultra
5. 瞎貓 (Eurus)
6. 白牌 手編輪
平路:
1. 2014 Easton EC90 Aero 55
2. Bora One
3. 瞎貓 (Eurus)
4. Neutron ultra
5. Ambrosio excellence + campy Record 花鼓 編雙交叉手編輪
6. 白牌 手編輪
綜合:
1. 2014 Easton EC90 Aero 55
2. Bora One
3. 瞎貓 (Eurus)
4. Neutron ultra
5. Ambrosio excellence + campy Record 花鼓 編雙交叉手編輪
6. 白牌 手編輪
評比標準 : (不是很優< 普通(ok 有水準) < 很好 < 非常好)
最輕的白牌手編輪 反而是 表現最差~ (沒慣性, 帶不出速度, 沒有足夠剛性, 花鼓順暢度不足)
只有輕~ 真的沒用 (反而拖重)
10 度以上的坡 就很有幫助, 但沒有那麼多 10+ 度的坡的可以爬
整體上 不是很優
Ambrosio excellence + campy Record 花鼓 編雙交叉手編輪
Campy Record 花鼓 順~ 編雙交叉 傳動 很好~
爬坡很好騎, 平路 ok~
不便宜 (Campy Record 花鼓~)
整體上 好~~
Neutron ultra 雖然重了點~
很好驅動 (偏心設計, 驅動側較短)
平路ok~ 跟 瞎貓 (Eurus) 比起來差異不大~ (真的~)
所以我把 瞎貓 (Eurus) 賣了 留下 Neutron ultra (較實用)
整體上 好~~
瞎貓 (Eurus)
全方位都 ok~
沒有一樣特別好~ (外觀好看)
還不錯的選擇, 但沒有特別好的地方 ~ (性能 一整個很 ….普通~)
Bora One
平路特非常好~
爬坡 很 暢快, 很好~ (缺點, 下坡 時煞車 會激激 叫~ 但沒有燒框)
整體上 很好~接近非常好
2014 Easton EC90 Aero 55
平路特非常好~
爬坡 也很 暢快, 非常好~
缺點: 因為框很寬 (28mm) 所以 Campy 剎車夾器 要開要最大 才容的下這框, 所以已經達到設計極限~
整體上 非常好
爬坡來說~
5萬~6萬 我會買 2014 Easton EC90 Aero 55
2~3 萬我會買Neutron ultra
1~ 2 萬我會買Ambrosio excellence + campy Record 花鼓
我沒試過 混搭 前輪 Easton EC90 Aero 55+後輪Neutron ultra
這樣混搭, 我猜跟直接 用 Neutron ultra 差異不大~
關於 EC90 Aero 55 慣性問題~
不需要很用力踩, 大約 20Km/hr 左右 慣性就會出現~
很好玩的輪組~
設計上~ Easton EC90 Aero 55 真的跟 我使用過的輪組很不一樣~
甚至可以不用工具 直接換棘輪~
棘輪齒跟彈簧片的位置是互換的~
胖框的極限 寬度~ 更寬就會有煞車夾器 吃不進去了~
也因為太胖~ 騎乘時要小心一點點 不要讓框體 A 到路面凸起物~ (火鳥胖框 也有類似問題~)
煞車邊 設計不錯, 制動力不差~ (我都用 Swiss stop 黃色~)
小的175 體重 68kg ~
從 橋 攻上 風櫃嘴 計時約20 分鐘左右
在抽車 跟 坐騎 兩種 姿勢交替下~
真的還滿神勇的~ (我是指輪組)
穩定, 沒有感到力量耗損~
Neutron ultra 價格 是 Aero 55 的一半 所以 輸也是應該的~ (真的是一分錢一分貨~)
Easton EC90 Aero 55 V.S Bora One ~
我真的有感覺到單車 科技的進步~
有錢真的還滿推薦 騎騎這輪組
我第一次 用到這麼全方位的 產品~ (超越Bora 的全性能~)
不管是平路 還是 爬坡, 都有全面優質的性能表現 (一面倒)
客觀來說~
當然如果拿一組10多萬的 Lightweight 低高 爬坡 框 來比, 應該是 Lightweight 勝出~
但Lightweight 也不能大小~通吃 (貴的嚇人~)
如果你們有發現 Easton 網頁上 只有 這組 Easton EC90 Aero 55 全碳輪組
取消其它 框高~ 你就發現, 連原廠都 認為, 這一組就夠搞定 全部地形~
低框 爬坡框 (取消)
90mm 高框 (取消)
試過一次 真的 讓我 Wow ~ 驚訝~
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