隨便你 wrote:M.I.T車廠已經有...(恕刪) 應該說 泡麵車要不要出Aerobike 沒有人會在意,因為只是用來騙騙消費者的Aerobike是沒有意義的,人家G牌都把PROPEL送上各大比賽賽場了,美利達今年也把車子送上pro tour車隊了,等泡麵車上了三大賽...喔....不用...只要環台賽有讚助選手比賽再來說嘴吧!RCA頂級的那麼貴..還說花大錢經過"轟洞測試"三千萬的測試費用..我是不信..買其他廠研發的權利金我信)請他們考慮一下讚助選手比賽讓他們幫RCA證明一下實力再來跟G牌或美利達比吧! 不然有啥好比的!
已經換到第6台公路車了我只能說有上過環法的車,真的比較有個性,抓到個性真的好騎,抓不到也好賣前一台CR1很舒適好騎也好賣(環法比石板路),賠也7千塊而已,換到BH G5 不愧是環法一級競賽用車雖然後來沒有上場,但真的踩騎來效率之高後避震很Q有韌性,還有類似仿ISP又可調整座管設計大概可以讓我最少2年換不了車,真的車架大家都會做,但骨子裡騎起來的感覺差異之大以前也不相信甚麼高價車,環法車進口車多屌甚麼的,腿力就是王道,但是這4年騎下來的結果真的不得不相信品牌,很多公司為了不想砸了花這麼多錢而建立的品牌,一直改良車架.設計跟圖裝而一直在進步,因為騎了朋友BH G4的車,久久無法忘懷那騎乘感,所以忍痛換車,現在又重拾對單車的熱情跟動力.
隨便你 wrote:我真的臉紅了!我們既...(恕刪) 不要一直我們了,看了很剌眼你的發言只會讓大家降低對gusto的印像而已我相信每個人都希望gusto能持續進步,帶來更超值的車種但要一步登天跟一線大廠比,那也太誇張了
我只能說,頂新當年在台灣混不下才跑去大陸賣麵,說好聽是發展,說難聽是跑路到大陸,然後不小心泡麵在大陸挺好賣的,直到今天因為變成了暴發戶,錢太多沒地方花,只好買個車廠來玩玩,結果勒不務正業,只會玩削價競爭,看他可以玩到什麼時候,通常不務正業的事情都沒好下場!學學GIANT、MERIDA、KHS、太平洋 專注本業打出品牌才是生存之道。