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GIANT今年會推出平價版超輕碳纖維低風阻車系?

隨便你 wrote:

找不到!管~一支長長!

...(恕刪)


我找到的話,你要不要自砍帳號,一句話

隨便你 wrote:
M.I.T車廠已經有...(恕刪)


應該說 泡麵車要不要出Aerobike 沒有人會在意,因為只是用來騙騙消費者的Aerobike是沒有意義的,人家G牌都把PROPEL送上各大比賽賽場了,美利達今年也把車子送上pro tour車隊了,等泡麵車上了三大賽...喔....不用...只要環台賽有讚助選手比賽再來說嘴吧!
RCA頂級的那麼貴..還說花大錢經過"轟洞測試"三千萬的測試費用..我是不信..買其他廠研發的權利金我信)請他們考慮一下讚助選手比賽讓他們幫RCA證明一下實力再來跟G牌或美利達比吧! 不然有啥好比的!
隨便你 wrote:
關於頂新集團背景關於...(恕刪)


所以一個賣泡麵起家的,一個是國際一線大廠,然後呢??

Eddychiu wrote:

所以一個賣泡麵起家的,一個是國際一線


應該說
歹事不是賣麵人想的那樣簡單
已經換到第6台公路車了

我只能說有上過環法的車,真的比較有個性,抓到個性真的好騎,抓不到也好賣

前一台CR1很舒適好騎也好賣(環法比石板路),賠也7千塊而已,換到BH G5 不愧是環法一級競賽用車

雖然後來沒有上場,但真的踩騎來效率之高後避震很Q有韌性,還有類似仿ISP又可調整座管設計

大概可以讓我最少2年換不了車,真的車架大家都會做,但骨子裡騎起來的感覺差異之大

以前也不相信甚麼高價車,環法車進口車多屌甚麼的,腿力就是王道,但是這4年騎下來的結果

真的不得不相信品牌,很多公司為了不想砸了花這麼多錢而建立的品牌,一直改良車架.設計跟圖裝

而一直在進步,因為騎了朋友BH G4的車,久久無法忘懷那騎乘感,所以忍痛換車,現在又重拾對

單車的熱情跟動力.

我真的臉紅了!

我們既非廖武雄!又非張勝凱!更不是巫帛宏!

我們騎沒幾台車在此高調論單車!

說給人家聽真是會讓人笑!

我們是甚麼咖呀?

真的這麼強!車廠就請我去工作了!


所以我該停止繼續在此發言!
隨便你 wrote:
我真的臉紅了!我們既...(恕刪)


不要一直我們了,看了很剌眼

你的發言只會讓大家降低對gusto的印像而已
我相信每個人都希望gusto能持續進步,帶來更超值的車種
但要一步登天跟一線大廠比,那也太誇張了

隨便你 wrote:
我們是甚麼咖呀?(恕刪)


車廠賺的到選手的錢嗎???
我只能說,頂新當年在台灣混不下才跑去大陸賣麵,說好聽是發展,說難聽是跑路到大陸,然後不小心泡麵在大陸挺好賣的,直到今天因為變成了暴發戶,錢太多沒地方花,只好買個車廠來玩玩,結果勒不務正業,只會玩削價競爭,看他可以玩到什麼時候,通常不務正業的事情都沒好下場!
學學GIANT、MERIDA、KHS、太平洋 專注本業打出品牌才是生存之道。
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