KBC~ wrote:
我是想報三鐵，但可能還需要一段時間練習，我是覺得騎車的強度大於跑步，前天試著騎完車後馬上跑步，但跑沒3公里就覺得腳快抽筋了，所以就停了，之前聽幾位三鐵大大說騎車到跑步的轉換很重要，這也是我之後要練習的重點。
【麵包超人】 wrote:
在車店，聽過一位車友的說法，他說「游泳是最耗體力的，自行車能坐下來踩，是用來休息的，以應付最後的路跑」
KBC~ wrote:
這我也不知道耶〜到時後參加過一次就知道了，但是只能報半鐵了，標準鐵可能要練很常一段時間〜
paulchiou wrote:
那他一定騎很慢所以才有"休息"的字眼出現。
iwasafool wrote:
名嘴又來了
據我所知道
對專業選手而言
三鐵自行車的項目真的是用來休息的
相對性的情形下啦
因為自行車騎得快有很大部分體力耗在空氣阻力
所以騎的很辛苦也佔不到便宜
不如順順的騎
決戰於慢跑
Tony愛運動 wrote:
不同長度,表現就會不同囉!113和226的距離長,騎車要盡可能吃,因為游泳和跑步都不適合吃,所以這種長距離說騎車算休息就能成立.但是短距離都超趕,沒有什麼休息不休息的說法,吃也最好是吃Gel和喝運動飲料比較省時間.
單車雜誌【鐵馬拜克】第41期(2012年7-8月刊)第57頁寫「自行車的實力，會大大影響跑步狀況，配速不當或衝刺過度都會讓跑步難度增加。」
為了驗證「網路論壇資訊，車友所說經驗，雜誌、書中所寫知識」，特於今年9月報名鐵人兩項，實際操作。
經由三年的公路車練習( 學生時代騎中橫谷關不列入年資 )，半年的慢跑練習，並參加路跑賽事，包含冬天寒流的練跑、練騎。 終於在2013年12月22日完成人生初二鐵--台72鐵人二項。
12月22日這天清晨四點起床準備，低溫約11度，五點多到達會場，放單車進轉換區，冷冷強風是疾疾的吹，六點二十分鳴槍起跑，之後再轉換公路車。
台72線上的高架路段，吹的東北風凜冽，在逆風之下騎車，頗耗體能。
在第三關跑步，看到有些人已經腳力不支了，邊跑邊走的前進。
小弟在第二關單車部份用了七成力，在第三關路跑全力以赴( 十成力 )，超越了部份跑者。
所以，鐵人二項、三項需要分配體能，才能順利完賽，因為單項關卡也有關門點，每一項都要兼顧。
完賽。
感覺上...鐵人二項不同於單車活動( EX:環化賽 )，進行過程也比較緊湊，不像單車活動有休閒味道。
單車活動還能看到參加者在中途7-11戶外桌區抽菸、吃檳榔、喝飲料、用餐( 補給能量 )，鐵人項目、路跑賽事的完成時間不長，沒看到任何人中途休息太久的。 因此，鐵人之中的單車項目，是唯一可以穫得短暫喘息的空間。
大家都興奮的在舞台看版前拍照留念。
KBC~ wrote:
我是想報三鐵，但可能還需要一段時間練習，我是覺得騎車的強度大於跑步，前天試著騎完車後馬上跑步，但跑沒3公里就覺得腳快抽筋了，所以就停了，之前聽幾位三鐵大大說騎車到跑步的轉換很重要，這也是我之後要練習的重點。
三鐵難度更高，祝版主KBC~ 能完成初三鐵。
SAPPORO208 wrote:
游泳是比較重技巧性的項目...對於會游的...距離不會是問題..不需要花太多體力...
對於不會游的..50公尺就會要他的命..
沒錯，游泳會游的泳者，500~1500M(公尺)要游的輕鬆，並不是問題。
像我游個25~50M(公尺)就累到喘吁吁，若要游500M，可能要分段游，每一游50M休息1分鐘。
看到泳渡日月潭，有不少人戴泳圈，大會規定是硬性規定要戴浮具、浮標，高手大都是戴浮標。
一般人戴泳圈，應該也能游完，只是時間慢，累了就停下，有浮具也比較不會沉。
但是鐵人三項的游泳是很少人戴浮具、浮標的，因為會降低時速。沒有浮具，休息就會沉下去。
而三鐵的時間嚴格，所以需要游技高超的，才能過關。
誠如SAPPORO208大大說的，泳技好的人，省體力。
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