話說回來，選錯尺寸的機率頗高。
埋头向前冲 wrote:
這個水壺看起來很pr...(恕刪)
當然不會買功率計，太貴了。買Garmin Edge 800只是想一步到位。
Bang Doll wrote:
你有多高?車架是甚麼...(恕刪)
我170cm高，車架是51cm的
頭管其實只墊高了約一吋，因為想騎我休閒一點，因為年紀不少了，我又不是比賽，店家亦建議我踏一段時間後才將手把降低，以免拉傷我的硬骨頭。而且我只在平路騎車，店家在fitting後建議將座墊推至0 offset。根據官網的white paper，S5的設計是有兩個Seat Position，一個是較爬坡向的靠後40mm即73 degree，一個是TT向的0 Offset即76 degree，我是用76 degree的設定，坐墊則定在坐墊軌道中間而已。
而且S5的設計與平常的公路車有點分別，尤其下管及坐管角度，所以很多人覺得S5看來怪怪的。
掃地的 wrote:
畢竟最小號的S5外表...(恕刪)
S5最少尺寸是48cm，我的是51cm，並不是最小號的
選車是經店家Bike Fitting後才確定的，我亦在網上自己做了兩次Fitting,都是跟店家做的差不多。
Benny347 wrote:
樓主的s5，我真是見...(恕刪)
Benny347大大，我的S5令您看不順眼真對不起，我想您一定看過了很多漂亮的S5，可以請您把您覺得設定比較好的、看的順眼的S5照片分享一下，讓我學習及改善一下我S5的設定，以免傷了您的眼睛。
perucat wrote:
牛牛fitting.世界知名。
牛牛fitting
一年前領教過...
當時沒有fitting機器
也沒有「光頭佬」壓場
不清楚現在的FITTING跟以前的準確性相差有多遠
當時只是經過一輪簡單的量身然後再輸入電腦得出幾果
好奇怪會有兩個建議尺寸(兩個SIZE都有貨？)
1.51FRAME+120STEM
2.54FRAME+110STEM
現在經歷過7個不同的車架得出自己最佳的FITTING竟然是51FRAME+110STEM
但FITTING表上有一樣很重要的一點沒有提到，下面再續
hpsimon wrote:
我170cm高，車架是51cm的
頭管其實只墊高了約一吋，因為想騎我休閒一點，因為年紀不少了，我又不是比賽，店家亦建議我踏一段時間後才將手把降低，以免拉傷我的硬骨頭。而且我只在平路騎車，店家在fitting後建議將座墊推至0 offset。根據官網的white paper，S5的設計是有兩個Seat Position，一個是較爬坡向的靠後40mm即73 degree，一個是TT向的0 Offset即76 degree，我是用76 degree的設定，坐墊則定在坐墊軌道中間而已。
而且S5的設計與平常的公路車有點分別，尤其下管及坐管角度，所以很多人覺得S5看來怪怪的。
這下問題來了
我不是FITTING達人
不會幫別人FITTING
但肯定不可能騎76度的位置
就是根據官網的white paper
S5的設計是有兩個Seat Position
後面的不是爬坡向用的而是公路車角度
試想一下沒有S5之前S1/S2/S3都是73度的座管角度
如果是爬坡取向為甚麼會出現在平地取向的車架上？
而前面的76度是給TT用的
S1/S2/S3都有一支可共用的座管
頂端有特別設計可以反過來造出76度座管
目的就是為了變換為計時車
現在裝上76度的Seat Position但又沒有使用TT把
這台S5就成為了四不像
延續上面的問題
關於FITTING中沒有提到的就是SEATBACK
除了TT FITTING有機會用到0 SEATBACK真的沒有見過會有公路車選手會將座墊推到這麼前甚至跟BB對齊
下面這個就是經典
要座墊往前推才覺得舒服
我都有這種經歷
不外乎兩個原因
1.STEM太長
2.車架太大
樓主的問題似乎是2多於1
大車架加長STEM造成往前面趴跟上下高低差的趴是兩回事
不要混為一談
內文搜尋
從 APP 打開
X