這台車我非常有興趣.雖然沒試騎過..不過就以他100年紀念款1.200台出清..卻沒人來這裡幹醮..就大概能知道老闆應該是有心要開發有信譽的產品..這對我們這些窮苦人家來說..算是佛心來著...
因為貨款要月底到月初才能下來..所以還只能乾瞪眼..而且聽說要3個星期才能交貨..真的是讓人聽了就有點蛋疼.希望星董能多加派點師傅把交車時間縮短到1個星期出貨...
現在對這間公司只有2個建議..官網更新加快..沒有那種新產品出來了..消費者竟然找不到相關資料的..
把有關經銷商的店名公佈..因為要10幾年沒出台南市的我上台中去試一部車..真的是會搞死我這個老宅男..
對一家不買職業選手代言、不買廣告,且產品售價低廉的公司來說, 要"受人尊敬"? 那太難了!
不過S公司要讓敵人害怕? ~ 好像也太容易了吧!...
國內某些代理商或業務部門,從來都不肯花錢在R&D上,只知道不停的在雜誌上打廣告炒高售價,搞的單車都快比重型機車貴了, 遇到有人研發新產品就扯後腿先,要是賣太便宜再聯合業務車店公幹批評一翻. 這些人不肯花成本研發就算了,還整天想打壓同業開發更有競爭力的新產品,對台灣整個自行車產業升級是個負面的力量,這種劣幣驅逐良幣的反淘汰歪風勢不可長! 小弟實在看不下去了! 再不出來說話身為大俠豈不是浪得虛名?
S台中的保固點去年我常去拜訪, 也認識了裡面的幾個師傅, 一開始就覺得這家公司"怪怪的",店面也沒有裝潢老是塞滿了一堆舊車.豈止是寒酸了點,說難聽根本就像個"垃圾堆", 客人要買東西也是愛賣不賣的,當時心底就想:這家公司八成一年後就會關門了吧!?
不過後來才發現,這家公司在開發新產品時,根本就是花錢毫不手軟,想開模就開模,組車時一般工廠都是"能省則省",這家公司卻是反其道"不偷反升",以下犯上,去年就聽他們說要做無彈片(阻力)棘輪座,想不到真的做出來了,輪組也借我到杜拜水塔試騎了一趟,坦白說我覺得這新型的輪組蠻危險的,因為下坡時滑行的加速度會超出預期蠻多的,如果陡一些不提早煞車會有點讓人不安,不過這新型輪組都還沒正式上市(EN測試中),他們又在開發更新的”負阻力”花鼓,
聽到時覺得很納悶? 花鼓了不起最多就是做到接近零阻力,什麼叫負阻力啊?(吹牛也要有個限度吧!) 不過在施博士拿一個花鼓模型出來給我看後,當場我傻眼了,那花鼓放在壓克力架上居然自己會慢慢轉! …
『這花股雖然自轉的力量很微小,但卻可以自行往前轉動,這就是負阻力的概念』施博士說:
這裡面應該是放磁鐵吧! 利用同極相斥的原理轉動 (想也知道)
『很多人看到都跟你是一樣想法,不過在花鼓殼跟軸心各排列相斥的磁鐵是不可行的,因為磁鐵會有磁力線,在繞行一個周期時會有反向的阻力,轉不到一圈就會停止』另一個師傅說
(明天繼續)
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