不知道是台灣的路差還是碳纖維車架不夠壯既然上管下管一起斷 (第6頁)

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51樓

2011-04-07 22:40

那個.. 應該是"竟然" 不是"既然"
好多人竟然既然居然傻傻分不清楚

intel002

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52樓

2011-04-07 22:42

我想這家J牌的車架...看完之後應該沒人想買了

isohera

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53樓

2011-04-07 22:47

intel002 wrote:
我想這家J牌的車架....(恕刪)

碳架最強的工法應該是可樂果C59那種
lug+碳管,管材比較不會有有施工上的盲點

一體式施工法的碳架比較不好施工
很難控管到整體管材均勻..

土城加藤鷹

chesterhsu

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54樓

2011-04-07 22:52

isohera wrote:
碳架最強的工法應該是...(恕刪)

這讓我想起兩年前
有一款武士風摺疊車
也有苦主發表類似的文章
那台車可是高碳鋼全車重達17公斤
也是一樣車架斷裂
認為碳纖維很可怕的朋友
記得鋼管也不要選喔挖鼻孔

一個國家文明的程度，決定於他們的人民如何對待動物

嫩新手

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55樓

2011-04-07 22:54

這篇真的很有潛力

+

+無糖綠一杯+魷魚50

話說我還真有點怕碳纖車的~ 我還是愛鋁車

怨念聚合體

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56樓

2011-04-07 22:56

isohera wrote:
碳架最強的工法應該是...(恕刪)

我覺得半斤八兩而已
碳纖維那個lug只是用膠水將碳布貼上去做造型而已，並不是真的插管

所以大抵上只有視覺功能，應該不會提供太多的額外強度

不過管材由於是一體成形的碳管，確實比較沒有施工瑕疵的問題

恰恰.

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57樓

2011-04-07 22:58

SUNRIDE wrote:
撞坑洞→人前移→坐斷上管→屈腳卡斷下管→倒地受傷...(恕刪)

這樣的話應該不只骨折.....也會變太監吧....

chesterhsu

chesterhsu
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58樓

2011-04-07 23:12

intel002 wrote:
我想這家J牌的車架....(恕刪)

車架不敢買喔
可是一定要問問樓主的輪組是哪款
車架都濫掉了
輪組還健在
這太強壯了

一個國家文明的程度，決定於他們的人民如何對待動物

pain6758

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59樓

2011-04-07 23:16

時速20能斷成這樣!! 太扯了~

可見案情不單純唷!!

黃貓

時速20不算慢了，前輪衝進坑裡的衝擊力及破壞力一點都不小，現在結果式車架斷裂，手臂骨折還是算很幸運了，這樣的意外嚴重的話可會致命的。

2023-10-30 14:36

太陽出來了

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60樓

2011-04-07 23:24

天啊，斷的太誇張了吧

如果這種情形發生在巴拉卡下坡段...

我不敢想像我會發生什麼事！！！

我的體重也不輕阿....

用心去追求心動的影像，這才是我輩風範！

不知道是台灣的路差 還是碳纖維車架不夠壯既然上管下管一起斷

不知道是台灣的路差還是碳纖維車架不夠壯既然上管下管一起斷