awe1979 wrote:
不好意思~跨高85c...(恕刪)
小的給個不專業的建議，坐墊應該可以降低和往後移一點點，按照您的身高，坐艙感覺有點集中在前端，最後再來看龍頭長度。另外，車真的看起來怪怪的，我想應該是白色座管讓整體顯的太突兀了，換成黑色應該可以解決。
不過頂鮪魚肚的感覺還真妙
呵呵~沒那麼嚴重啦
我現在都還在洗冷水澡
沒救的是我不是車子啦
雙腿裁管10cm或是整台砍掉重練就好了
Lionlin wrote:
有些大車架座管角會比...(恕刪)
我住台北五股這邊
半徑20k內的車店幾乎都跑過了
之前給的範圍應是適用男性。弟是不清楚各位跨高是如何量得，但若真有超長腿比，如 awe1979, 188cm, 跨高 95cm（扣去腿長 115cm 頭長約 30cm 上半身只有 45cm?!?!）若為男性真是很極端（老實說我沒見過 195cm 以下有此腿長），可考慮女車。
抱歉弟無法承擔「直接」給人尺寸意見的責任，弟不是做這行的，最多只能給予建議或注意事項。如做木雕，不是刻出想要的部份，而是去掉不要的部份。立管長其實是非常容易被誤解誤用誤導的參數。
舉一極端例子：custom TT carbon frame maker Andy Walser （Gerosteiner 08'）明說：立管高根本差異不大！因為把手距地高度無論選手身材幾乎是差不多，重點是水平長度。（透露：其實那年 Gerosteiner TT 車都是他客製的，而且所有車立管都一樣長！只是 Specialized 是車隊贊助，只好塗上該公司 logo。這是常有的事）
基本上，低階無腦作法是看上管，中階無腦加上座墊（setback），龍頭（長，6度或17度），姿勢身長幾何，畫畫三角形，再去找車試車。
話說回來，跟「騎」有關的事都很類似：是只想快爽洩（購買）慾一下，是要不倒持久（400k），還是和諧雙飛（怎麼抽都好），差別是挺大的。
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