ayler wrote:
重量提高了不少......(恕刪)
比我的2010 RBX2.0重0.05。。。。噗
2011的配件都＂偷＂的很強
應該都在搶購2010的SST嘞吧 2.0跟3.0 ISP都拿掉嘞又更重
還好我已經買好了(SST3.0)
怎摸感覺配色差是會傳染低(個人感覺)
之前是賊安特
現在換富士(說不定又會學別人出另一版本)
接下來?
darren903 wrote:
2011 的SST ...(恕刪)
這個問題我也很好奇，今天跟車店老闆聊了一下，其實今年富士的策略是"車架升級，配件降級一點"
換來的是帳面上重量的提升，帳面下...其實上官網仔細比一下就知道，10跟11的SST車系，車架是有
提升等級的。
年度 2010
車架 C4碳纖維
前叉 FC440碳纖維
2011的是:C7+FC440
都還是ISP，至於配件，11年的夾器是105，大盤也由FSA變105，喜不喜歡就見仁見智了。
我個人覺得很可惜的是11年沒了一體式把手
，塗裝則是11年較優(一樣是3.0比較起來)，1.0及2.0圖片看來也很優，不過還沒看見實車誰也不知道。
倒是11年在座管的地方Fuji的字樣下移，相信對我這種腿短的人是福音吧，不會在裁到字了
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