歐衣鯊手 wrote:
PW輪組有那麼好用嗎?
以它的價位來講是不錯的選擇~
但,如果跟一級或二級的輪組比起來就差很多了....
意思是重量上...路感上起步時就有點重拖...
這次南下高雄就是用它的輪組......
我不是登山王~我只愛紅點點!!>.
歐衣鯊手 wrote:
嗯嗯...因為我自己...(恕刪)
我其實很想回，但又怕引起不必要的戰端。who knows...? 現在01單車版上po文可是件戒慎恐懼之事。
我家大黃蜂誕生之時就在第一時間換上討論到沸沸洋洋的PW Pro輪組，外型真的是我的菜，至於好不好用，我只能說這是我第一部RB，很多所謂網友強調的特性都只能在每次騎乘中慢慢去體會出來，到目前我的愛車路行約850km。出沒地大多分佈在汐止內湖河濱(30%)、北海岸40公里練騎(50%)、五指山路練坡(20%)。
在某次平路衝刺上小緩坡時，前輪組發出約三聲類似「崩‧次」音，當日訓練後回原車店詢問，老闆說是正常的輪組磨合聲音，畢竟在出廠時幅條與花鼓鎖緊的程度有限，在使用者騎乘過程中還會再因「外力因素」來讓幅條插的更緊些... (不好意思我真的是外行，只能如此形容)，所以這回消除了我的初學者疑慮。
上個月中至台東進行鐵人三項賽事，這回就真的是讓我光火到不行。比賽前一日早晨我還徑自獨騎到會場觀看123半超鐵人賽，未摔未撞更未拆裝輪組，好死不死就在我比賽當日在進行單車項目時(出發約7公里)，出了個大trouble。除非你有刻意地在一直維持迴轉速，不然我想正常人多少都會停止踩踏而在稍微在車上休息幾秒鐘，當時，我便發現一做這個動作，飛輪反而往前帶動鍊條向前轉？
一般來說，當你牽著單車走時，只有往後退才會讓踏板跟著往後走不是嗎？而我當時則是連前進都會自動地把卡踏帶著走，如果我硬是要停呢？哈哈... 我在剩下的33公里內烙鍊了約3次，一次在轉換拿取信物區、另一次真的累了而停下來，最後一次是到終點了乾脆雙腳脫卡讓它絡個夠... (好像還有嚇到一位在拍照的大哥，因為那一瞬間的聲音感覺就很像在摔車~)
後來想想，沒在當下因鍊條卡死而摔車還真是何其有幸。也意外地讓這次單車的成績好像還不錯的樣子... (哈哈哈，一直踩一直踩~) 賽後過兩天到店裡小抱怨了一下，車店老闆也跟我道歉說從未遇到這種「囧」境，打電話給經銷人員，也是承諾無條件更換到好。
至於「花鼓彈片在不定期情況下恐有斷裂之虞所造成的如此情況」，老實說，我想我應該更珍惜生命才是... :)
所以，我開始在找明年參賽的新鞋了...
Sie sind so gut wie Sie sich einschätzen.
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