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大家來分享一下公路車1450g以內的鋁輪吧!!!

GT~XTR wrote:
此番話..說中我的痛...(恕刪)


以你才76kg的重量
大多數輕量化輪組要騎到容易偏擺/不耐用
應該是很難吧?
不然要那些超過85kg以上的人怎麼選輪組阿

對國產沒信心?
買個瞎貓/dura-ace夠信心吧?
不過價格上是貴了些
face1828 wrote:
以你才76kg的重量...(恕刪)


之前版上看到滿多人討論的,官方所謂的限重:70、80、90KG

指的是車子+人的重量,不是單單騎士的重量 .....

如果真的如此: 人(76kg)+車(8kg)+(2kg配件等等)....

等於限重超過80kg的輕量化輪組就不建議使用了!!!!!!!!

而國內好像還不少輕量化登山框(1300g-1450g),是建議70kg內的騎士使用。

以上有錯請指正!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
我的改裝目標, 等代理商到貨想要想要買來配Gios Sessanta改裝,

美國少量鋼絲精品 Rolf Prima,

Elan 系列 1345g一組,

採用一樣是美國精品的White Industries花鼓, 比利時Sapim扁鋼絲,

手工編製的技師以及品管人員都要記名負責, 真的不錯,

不過目前沒有貨,

bikeholic wrote:
我的改裝目標, 等代.. Rolf Prima.(恕刪)
壯哥用的輪子 讚 ,買不起而已

Novatec Sprint 用過 , 體重加車子接近90kg 從大雪山下來 還有台三線爬坡心得
是很順暢的國產爬坡輪, 沒有遇偏擺狀況

平路慣性感覺很小 要努力踩!!

常用輪子對照 R1(朋友換下的使用依年現在很順暢)
跟舊版 elite (重量不美不利爬山但平路慣性不賴喔)
...More than ....life style ... ...愛螺螺梭的老鄉
face1828 wrote:
以你才76kg的重量
大多數輕量化輪組要騎到容易偏擺/不耐用
應該是很難吧?...(恕刪)


不用很難..因為我前陣子買的國產輕量輪組..

第1次騎..約20公里平路..就有偏擺情形..拿到車店校正

第2次騎..也是約20公里平路..還是有偏擺..但這次是寄回原廠校正..

第3次騎..想說原廠校正完..應該沒問題了..騎了約10公里平路後..偏擺問題仍舊..

最後..又請專人幫我再三校正過..校正完畢後直接封箱..不想再裝回車上了
...

所以輕量化輪組真的不適合我..

這就是花錢買到的教訓..

目前正選定..剛性強 & 耐用度高 & 順暢度佳

價位2萬以內..
有錢能任性 ; 沒錢就認命 !

GT~XTR wrote:


不用很難..因為...(恕刪)



輕.....
本來就是要犧牲別的!容易歪框,尤其是在台灣這種越野級的柏油路.....

很多人一昧求輕,失去剛性......




不知道一直要輕,最重要目的是什?

可以跟別人說!我的車只有6.x公斤嗎?
GT~XTR wrote:
不用很難..因為我前...(恕刪)


大大@@不用2萬我覺得有一組不錯用

MAVIC Aksium!!!萬歲
Novatec Sprint

這組輪組我之前有用過...
我感覺比較屬於爬山輪..比較沒啥慣性耶..
平路在騎會辛苦一點點...
還有我騎斷過兩次鋼絲喔...我68公斤..給大家參考一下
zoda0009791 wrote:
大大@@不用2萬我覺...(恕刪)


那組剛性很好..但卻比我原本的還重..

目前是考慮 Mavic Ksyrium Elite & 跑3...
有錢能任性 ; 沒錢就認命 !
SHIMANO DURA-ACE C24
face1828 wrote:
SHIMANO DU...(恕刪)


不知SHIMANO DURA-ACE 7850 C24可否裝CAMPY 11速系統?
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