只要有心的騎得上去...我覺得武嶺最大的難度就是要克服高海拔的呼吸
上星期去挑戰,平常心跳最高可以達到185UP雙腿才會沒力,可是到昆陽後..
175雙腿就沒力氣了..應該是吸不到氧氣所致...所以用牽的也要給他牽上去
a919291448 wrote:
上武嶺最大的難處不是...(恕刪)
給你一些錯誤及正確示範
正確示範（但對其他人不一定正確），請參考。
1. 上車前拼命塗擦勞滅，一流汗就涼涼的，很舒服，可能因此沒抽筋。
2. 因為對距離、高度完全沒有概念，清靜之前輕鬆騎，以慢跑熱身方式騎。
錯誤示範
1. 沒有事先調好飲食，沒有大便，整路都想放屁，無奈從起點到終點前後左右都是人，不好意思整路放，
沿路一直忍，這是我覺得最痛苦的，無法專心騎，或欣賞風景。
2. 生理時鐘沒有調好，隨著海拔上升，精神越不好，超想睡，抵抗周公也是一大挑戰
3. 賽前沒有充分休息，前2天還照常打拳擊有氧，比賽前一晚肌肉還是酸痛，想想這樣不行，特意放個
超熱的熱水鬆弛一下肌肉（感覺有改善）。
4. 原本穿長袖是為了防曬+防寒，結果上山太熱穿不住，脫下來沒地方放隨便綁在車上，沿路衣服掉了2次
也因此沒塗防曬油，有曬傷。
小結：
1. 密集訓練後，賽前一週完全休息，各方面調整體力。
2. 不要有壓力，多多欣賞風景，超出負荷對身體也不好。
僅供參考～
(首次參賽盡力就好~~~好好享受比賽中的樂趣而不是成績~~~成績不是一切!!記住!!不要給自己壓力太大):
若有機會讓我參加第二次的話~~~我會認真的跑完去看成績!! 因為總是要知道自己的能耐在哪裡? 才有下一個目標!!
(1)-不小心報名了～～既然要報名就不要想太多
(2)-不可能完賽吧～～目前功力自認只有五成,難道是我的標準太高了嗎？？不是沒有信心而是戰略的技巧（減壓）
(3)-不低調騎不完～～身＆心條件～～減輕心負擔
(4)-不要忽略壓力～～清楚自己的壓力極限～～一切得宜方才可加分
(5)-不放棄目標點～～不輕言放棄～～原則在體能極限範圍內～～就算下車用牽的也是在比賽喔！！
(6)-不要勉強硬上～～注意！！撐到身體發出警訊時～～已經快爆缸了～～一切為時已晚
(7)-不要忘記補給～～隨時補充水分＆食物 （少量多次）～～不要等虛脫來找你
(8)-不要忘記拉筋～～不要讓休息只是休息～～真的的休息是在回家後的三天
(9)-不要維持迴轉～～沒有真的的勇腳～～因為不是每個人都是阿姆斯壯 ～～ 所以配速真的很重要！！
參考以車友經驗；http://aimlesscycling.blogspot.com/2007/04/65km-60km-aimless- cycling-team-act.html
(10)-不忘記看美景～～若把比賽當成比賽你會很辛苦～～心態調整可以得到意外的效果～～70%比賽 ＋ 30%遊玩
(11)-不注意時間吧～～除非你是真正的選手或要爭搶於三小時完賽～～否則只是惡操你的身軀而已～～不要讓時間造成你的壓力～～完賽就是成功～～甚至騎上去就是成功～～找出最適合自己的頻率最重要！！
(12)-不意外騎完了～～若你能注意以上重點～～那騎完全程不是個意外（若因身體＆氣候＆單車或其他因素無法在騎而騎不完～～～就當成你是去休閒＆逍遙游＆探路＆體驗比賽的強度～～在重新計畫下一次的挑戰～～
否則就要改名為“不成功便成仁“了～～而不是“永不放棄“ ～～有這麼嚴重嗎？？登山車騎的上去～～還有公路車可以挑戰～～登山盤換標準盤更可挑戰～～標準盤換比賽盤也可以挑戰喔！！
(13)-不小心不小心～～一切都因為不小心才能創造更大的驚奇～～～就像得樂透一樣的高興！！ 若沒中樂透反而期待下次的購買慾望～～人因有夢想而偉大～～難怪有些人都在規劃國外單車行～～因為國內山路已經沒有什麼可以挑戰了！！其實這次非常想用跑車去挑戰~~~可是大盤出問題~~~昏!! 下一次吧!!
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