bike engine (第6頁)

cutaray
個人積分：400分
文章編號：19960228

400分

51樓

2010-06-02 19:53

我只知道爬坡時，車友在後台，頂住我!

瞬間踩踏變輕鬆很多，他速度也沒有比我快多少，只是拿個長長的東西頂住我的坐墊包

爬坡輕鬆超多，車友也表示，對他爬坡也沒多少影響，不會因此他變累多少

所以我覺得這東西，不管馬達出力多少，應該多少都有幫助。

好想買喔.... 流口水

7/18 -> 9/25 : 96KG -> 73KG

inben2

inben2
個人積分：1030分
文章編號：19960306

1030分

52樓

2010-06-02 19:57

看影片中介紹的原理：
動力傳輸是這樣子.... 馬達→主軸→齒盤→鍊條→飛輪→後輪
是這樣沒錯吧！

可是，影片一開始示範時...
輪子先轉！鍊條沒動！後來才去轉動曲柄..

怪怪的...

網路發言嘛... 多是隨便說說！別太認真..

ss3300

ss3300
個人積分：0分
文章編號：19960484

0分

53樓

2010-06-02 20:05

覺得要有那樣的動力輸出.馬達及電池的體積的確不小......能夠塞進坐管裡??
如果是只在重要時刻開啟..那一整路不開馬達的時候.應該會是個阻力..那樣真的有偷到嗎?
個人比較偏向影片造假..

良與鳳

良與鳳
個人積分：10分
文章編號：19960997

10分

54樓

2010-06-02 20:27

要是能發明魔鬼終結者用的氫電池那就酷了~~~~~~

紅印湛藍

紅印湛藍
個人積分：28分
文章編號：19961159

28分

55樓

2010-06-02 20:34

應該是是有慣性的吧

啟動後如果沒有踩踏馬達瞬間很難迴轉大盤

如果在迴轉速已經達到某種程度

開啟馬達就能維持轉速而人可不費力氣去迴轉....

peter30b30

peter30b30
個人積分：0分
文章編號：19962132

0分

56樓

2010-06-02 21:14

小弟比較好奇的地方
好像只有立管是圓的才能裝的樣子
那如果像捷安特一體式中間那隻管子是扁的
又內縮
應該是塞不進去了吧

pitt563

pitt563
個人積分：19分
文章編號：19962476

19分

57樓

2010-06-02 21:29

恩...我覺得不大可能是真的
要是不小心摔車了,有剛好在用"外掛"...
那這個畫面一定很好笑

選手坐上支援車去追自己爆衝的車XD

Cannavaro Chou

Cannavaro Chou
個人積分：48分
文章編號：19962983

48分

58樓

2010-06-02 21:47

有點像廠商賣新產品的廣告片, 成功掀起話題了.

dynamo

dynamo
個人積分：32分
文章編號：19963139

32分

59樓

2010-06-02 21:52

為什麼會針對取消垃拉呢
除了影片看起來怪怪的之外
敢這樣明顯點名要有其她的證據才行吧

e21178

e21178
個人積分：3分
文章編號：19963447

3分

60樓

2010-06-02 22:03

早上看到這段影片的時候，的確很吃驚，後來想到一個問題，影片示範的是無負載的空轉，好像忘了考慮實際負載狀況，就算真的有裝效果應該也不大吧，除非那個電池跟電視廣告的金頂兔一樣那麼神。