Stallings wrote:
車架的品質？？？PS...(恕刪)
我舉例的是入門車款 剛入門的車友 一開始就是比較這些
明明就說全套105 啊就是要配個FSA大盤
沒說FSA大盤不好 或是有沒有搭配的問題
純粹就是奇摩子不爽 差那一點成本配成套是會怎樣?
就覺得是車廠為了省成本 車架也好不到哪去啦
FUJI TEAM 號稱 全車carbon + 105配件，但是全車偷料的地方很多 (大盤、C夾非105，前岔上管非Carbon、坐管也非CARBON)
1.C夾採用TEKTRO R580，這組C夾剛性不足，在下坡路段原本煞車力道不佳C夾，再加上剛性不足....絕對是很恐怖的體驗
2. 原場輪組 alex630剛性不足...上路兩次就產生偏擺，偏擺後煞車有如ABS一般，回購買店調整過後上路一次後依舊偏擺，調整到最後會發現每跟鋼絲受力嚴重不均勻
3. 剛性不足的情況下，下坡過彎絕對讓您心驚膽跳
4. 上坡抽車車架五通過軟，搖車的情況下會發現車體輕微的變形 (大家可以想像去搖一個軟趴趴的東西 與 一個硬梆梆的東西，哪一個比較好搖)
如果您是走舒適悠閒路線，光是這幾點，應該是可以減震不少
但是如果你是競技愛好者，就可以讓你體會全車軟趴趴的感覺
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