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[請教!!] 各位車友是用何種齒比呢????

yahoha wrote:

SRAM 齒比52...(恕刪)

這是我於 SRAM 官網看的
詢問 SRAM 的朋友
他說應該目前只有他們做這齒比
不過我看的是 SRAM Red
所以不知其他等級有沒有這齒比

先上官網看看囉
如果官網有的
有代理 SRAM 的店家都訂得到喔
erictsai3737 wrote:
我速三盤擁護者,奇怪...(恕刪)


大大~請問你的變速系統是哪個牌子.

飛輪配速聯的.這樣可以嗎?謝謝
紅色雷電 wrote:
大大~請問你的變速系...(恕刪)


HELLO!!!

車子組好拍張照片來看唷~~~

分享一下我的經驗好了 , 進入公路車的世界起初也是一直在尋找適合自己的齒比,最後選擇 3盤 50/39/30 * 12/27 做為一開始入門的組合,一路騎過來也換成 50/34 *12/27 到 53/39 *12/27 ,所以我只能告訴你 箇中奧妙要親自去體會,才能找到適合自己完美齒比,你自己的心肺跟肌耐力如果能不斷的提升,我想以上這些你應該可以體會,不然齒比永遠是齒比 ,設備是死的,人是活的 ,就看你怎麼去實踐了。

經過了這麼多不同的使用還是小小建議一下

[1] 騎乘習慣如果是"平路跟丘陵地"居多 53/39 *12/25
[2] 騎乘習慣如果是 "爬坡跟丘陵地"居多 50/34 *12/25
[3] 騎乘習慣如果是 "爬坡跟爬陡坡"居多 50/34 *12/29
[4] 如果是新手 50/39/30 * 12/27 50/34 *12/27 ,先把基本功練好
[5] 如果經濟許可就2台車 平路車/爬坡車 ,相信這兩台的 fitting/輪組/齒比/重量 都可以得到完美的配置





腿力跟體重也會有差

像我170 cm 9x公斤,管他爬啥坡,只要爬坡就會想到我當初怎麼沒有把飛輪換成登山車飛輪

喜歡練車的,用標準盤+ 25 以內的飛輪
正常騎 一般騎 CT盤+27以內的飛輪
肉腳騎 體重重的 CT盤+登山車飛輪 or 3盤+ 27以內的飛輪


至於齒比的綿密 大概是因為飛輪最大最小差異大的時候,切換一齒時 往往飛輪變大 踩踏太輕,但是不變又太重
很難調適到你希望的踩踏感覺...
7/18 -> 9/25 : 96KG -> 73KG
謝謝各位指教

其實我沒公路車
是車友有這樣的情況.......

昨天用登山車試了前32T 後23 or 26T
後 5km 幾乎抽車上去都還OK~~

我想如果公路車重量能在 6kg~7kg 左右

搭配前52 36T 後 11~25T or 26T 應該會很輕鬆吧我想




1515151515151515
我只騎過1次136…但第一次所以騎法不對,又不知怎麼走
最後成績是48分鐘,中間不知怎麼騎,還有停車等朋友問說怎麼走
不然應該47分吧…後面都用34*25去騎
只能盡量保持10km以上


不過就我個人認為CT盤配12-25的飛輪
車速騎不到12km,老實說非常的吃力
我的腳力只能保持136的後面4km,只能保持10km去騎
所以騎CT盤也有點吃力,至於更徒的坡,我就不會去騎了…
太傷了


而標準盤配12-25的話
我認為騎不到136不能全程保持14km以上
最好還是乖乖的用CT盤…
6-7公斤的公路車 並不是人人買的起的

入門公路車約9-11公斤 標準盤加上25t飛輪 還是可以上武嶺 只是大部分的人腳也差不多廢了

好車架不只是輕 力量傳輸性能也比一般入門車較佳

車重差個2-3公斤 踩踏感覺應該不只是飛輪差個1-2t

再加上傳輸上的差異

雖然換個好車架不至於會讓人飛天

但是絕對會比較輕鬆

.....只想自由的獨行 ...小許和雯雯的窩...http://tw.myblog.yahoo.com/jack-barbie
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