jasoncheng5246 wrote:巨大有用兩種來源~一...(恕刪) 小弟不才...還在業界打混!感謝前輩沒有批評啦!不過我以為霖x的ppg是sk使用mitsubishi纖維的居多耶!沒想到有toho的!!我們生產的ppg有機會的話也請前輩多多指教嘍!
ggyyhope wrote:我想不透的問題是 ~...(恕刪) 可以這樣算喔!那台南的鄉親去7-11買東西不就3折?高雄人去中油加油、蓋房子買鋼筋有打折嗎?幫幫忙好不好?只要不是獨占或寡占的產品,都沒有立場說人家賺多賺少因為競爭無時都在,話說同樣的原料,有人只能做出一堆廢料也有人能做成精品,嫌貴可以去買廢料就好不是大家都要產業升級?都要提高附加價值、走出微笑曲線的谷底?卻在用一斤原料多少錢的思維來看待產品?光是看這串就可以了解為什麼台灣許多好東西都只有外銷國內根本就沒這種市場跟水準嘛!
插花問一下聽很多人說道︰碳纖維車存放的時候應該避免受到太陽的照射,免得讓樹脂變質減少車架壽命(不知道這樣說對不對)那假如平常腳踏車是放在東邊的陽台置物櫃上,而且陽台有加裝氣密窗那這樣在長時間經過太陽的照射和高溫的環境(約30度以上)真的不利碳纖維的腳踏車嗎?.......
到三星買蔥應該要免費,農民的成本就只有水,水很貴嗎? 我到台南玉井買芒果與麻豆文旦比在菜市場貴,奇怪?原產地還比運到這的菜市場貴! 真可惡~ 依此成本理論講下去.... 以後去各大漁港買海鮮不就都要免費了...以成本來看世界只會讓自己格局更小,喜歡就買,覺得貴就不要買,很easy的單車界有許多大廠都跟g牌買碳纖管材,我想g牌的碳纖技術應該是不賴的,根據路透社不知名小道消息:巨瀚從開廠就一直賠錢與燒錢,直到3年前才轉虧為盈,要是carbon這麼好賺,怎不見美利達、富士、khs去撩下去建廠呢
Boyoungirl2713 wrote:小弟也想知道 陽光紫...(恕刪) epoxy都有其life cycle所以一定會衰退,再者epoxy是會吸收熱到飽合後再放熱以達固化成型,但固化成型之後除非吸熱到達其限界,否則分子結構難動搖,以早epoxy的TG點較低所以耐熱條件較差,現今絕大部分車廠使用的epoxy TG都有到120度以上,因此在幾個小時的曝曬並不會動搖到分子結構,放在陽台外面30多度的高溫(算高溫嗎??)照射,只要晚上溫度有差異讓epoxy內部的不飽和熱源可以消散,理論上是不會有影響的,但是金油可是會持續吸熱和黃變喔!!
jasoncheng5246 wrote:epoxy都有其li...(恕刪) 精采,恕我把上文重新整理一下。-----------------------------------------------------------------epoxy都有其life cycle所以一定會衰退,再則epoxy是會吸收熱到飽合後再放熱以達固化成型;固化成型之後除非吸熱到達其限界,否則分子結構難動搖。以前早期epoxy的TG點較低所以耐熱條件較差,現今絕大部分車廠使用的epoxy TG都有到120度以上,因此在幾個小時的曝曬並不會動搖到分子結構。放在陽台外面30多度的高溫(算高溫嗎??)照射,只要晚上溫度有差異讓epoxy內部的不飽和熱源可以消散,理論上是不會有影響的。但是金油可是會持續吸熱和黃變喔!!NOTE:有時各行業的專家總要浮出水面開講一下,就當作在做功德、種福田。