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<開箱文>鑫元鴻 XERO X5 700C跑車輪組

vul4 wrote:
想爬坡就選爬坡輪(輪...(恕刪)

如果如大大明示的話,那跑去神岡鑫元鴻跟他說
"我要X1的輪框配X9花鼓鋼絲"
這樣不知道會不會被趕出來
"來人啊!關門!放狗!"
handinhandout wrote:
XSR-3使用無偏擺...(恕刪)


用了一年多了,無狀況無偏擺
其實我還滿喜歡這輪組得,只是花鼓是滾珠得,想換培林
蛋素只換培林很麻煩,所以才想換輪組
其實換甚麼都不要緊,腳力練好為第一
練好心肺功能,增強身體健康----無價
養成運動習慣------無價
親近台灣之美------無價
farside wrote:
如果如大大明示的話,...(恕刪)

應該有困難
因為X9跟X1鋼絲長度不同
你覺得XERO會為了你重新訂鋼絲嗎?
farside wrote:
如果如大大明示的話,...(恕刪)

X9
孔數: 前-18H / 後-20H
X1
孔數: 前-20H / 後-20H
前輪連孔數都不一樣
kk-hsu wrote:
X9孔數: 前-18...(恕刪)


我想他就知道有人會這樣搞,所以故意將孔數做不一樣,這樣就沒搞頭了
乾脆把 X5 的強度、造型,跟 X9 的輕量合而為一,取名為 X95 好了
九五至尊,誰與爭鋒
Stallings wrote:
乾脆把 X5 的強度...(恕刪)

根據XERO的說法
當初之所以不用X5 X3那種直拉花鼓
原因就是因為那種花鼓很難搞輕量化.....(雖然一堆廠商用直拉花鼓還是輕的亂七八糟)
我再最近敗入一組"黑色X9",並且參加了探索新中橫賽事,真的比我原廠XSR-3好太多了,而且上坡真的有比較省力喔,此外臥要特別感謝鑫元鴻的業務王小姐及QA部門的?先生幫我趕工並安裝飛輪,真的事物超所值!!!
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