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鋼管車疊疊熱-愛好"鋼管車"的車友們秀出你的愛車吧~~!!


iwasafool wrote:
不知道是運氣太好怎樣...(恕刪)

你的問題不難解.原因出在那支龍頭.
摟空的龍頭.包著裸鐵.不生鏽才怪.

解法有三.分下.中.上.三計.如下

1. 閉眼騎車法:把眼睛閉起來.看不到.就沒事了.

2. 塗塗樂法:買一罐黑平光的噴漆罐(一定要黑平光.原因我懶得說明了).噴一點在毛筆上.把摟空露出的部份塗掉.比噴什麼都還有效.日後也不易生鏽.(PS:絕不可用噴的.原因我懶得說明了)

3. 專業法:問題就是摟空嘛~前叉管裸鐵露在空氣中.怎麼可能不生鏽況且前叉管本來就是不露出的.大大很在乎那~~~麼2~3克的重量嗎?換個龍頭.不就沒事了.搞那麼累幹嘛?

以上.小弟的不專業回覆.
哈哈
其實我老早有用料到大概問題出在龍頭的簍空了
雖然墊圈的部分也有鏽
不過大概可以推論
就是因為簍空導致汗水有縫可入的原因
其實這龍頭一點都不輕
我覺得其賣點反而是精緻
螺絲和扭力的相對關西細膩
ps我都快不知道我在說啥了
在調整龍頭和前叉
調整龍頭和把手時特別有感覺

會入手這龍頭原因無他
想一車搞一堆把手出來用
經過計算,0度110mm的龍頭好像不錯
剛好那時就有一支在競標
以不錯的價格入手

看來除了再買一支沒簍空的0度110mm
唯有塗塗樂這招了...
公路車新手也來幫忙蓋一樓
昨天才剛入手的鋼管車K350
很輕很好騎,但SRAM APEX的前變真的很不會用,還要再多加練習


糟糕快沉了,
SPEEDONE RT30 雷諾853管材,
配SRAM RIVAL變速,
搭AMAINT RMX爬坡輪﹝比RD30 RM460更輕﹞,
全車重8.3KG



再沉的話,
就得把鋼管五號推出來了。
過零汀洋


FASTRAX 鋼管車 耐超型手編32H碳纖鋁邊60mm板輪
潛水了好一陣子...

來飛踢一下囉~~~~~
浮~~~~

baby69410 wrote:
FASTRAX 鋼管...(恕刪)

小弟手頭剛好有一支FASTRAX的鈧合金鋼管車架.
純台灣製造.而且最重要的是....重量!
(尚未烤漆)

所以說.冰友啊~不是只有義大利人才做的出高品質.MADE IN TAIWAN才是最好!!
話說回來.那些大廠還不是請台灣小廠代工.靠~~~~
所以.別看不起那些台灣小廠的車.有的可是超水準演出.超低售價哦~~~~

PS:FASTRAX台灣廠.專營歐系知名品牌代工."FASTRAX"為自有品牌

MALON大毛 wrote:
小弟手頭剛好有一支FASTRAX的鈧合金鋼管車架.


鈧合金是在鋁合金中加入少量的鈧(SCANDIUM)元素,使鋁合金的結構和性能發生變化,簡言之,鈧合金是鋁合金的一種

毛大
鈧合金什麼時候變成鋼管啦啦啦啦啦???????

Bull1688 wrote:
鈧合金是在鋁合金中加...(恕刪)

啊~~~~是哦~~~~更正.更正
汗顏中.....
Bull1688 wrote:
鈧合金是在鋁合金中加...(恕刪)


"我是阿俊"這才是我的IP.因不知何故被停掉了.改用這個IP.
所以請叫我阿俊.謝謝大哥指正小弟錯誤
小弟找到一張圖証明小弟錯誤.底下有標明"阿嚕米".

不過.國產車確實有很多比外廠傑出的表現.這決不是錯誤哦~
支持台灣品牌!

線上繼續

PS:版主小黑別打我.我也喜歡一王四后.我是來灌水的

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