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[簽到、改裝、分享]比利時RIDLEY BIKE 公路車 (賀!! 108台囉)

COMPACT 就如您所說的為硬派風格車架, 而它的設計是源自於DAMOCLES 這款車.
除了本身的加速性很好之外, 騎過DAMOCLES 或 COMPACT 的朋友就會清楚它的爬山性能.

長途巡航的需求可以把車子本身的加速性能及穩定性可以納入考量, 在大直路時您就可以感受的出來了.
先前騎過COMPACT的感覺就覺得挺符合這兩個特性的, 而且今年總代理定出來的車價真的挺迷人的.
真的可以好好考慮RIDLEY 的車子.

不過騎鋁合金車的話, 還是建議你使用CARBON 把手, 可以吸收掉一些鋁車帶來的直接回饋.
CARBON 把手, 對你長途巡航來說會帶來很不錯的效果哦!
LiFe LoVe ForEveR: mikeq997.blogspot.com

kymcoyen wrote:
是啊是阿感謝以下兩位...(恕刪)
鋁車架還是有它的性能存在,而不單只是買「鋁的」車架,除非就是塗裝吸引力,千萬不要買到只有幾根鋁管連在一起

suzuki.solio wrote:
鋁車架還是有它的性能...(恕刪)


我想WILIER的鋁合金車架跟RIDLEY的鋁合金車架
應該不會是幾跟鋁管黏在一起才是...
都這麼貴了~
只是希望能看看大家對這兩台車有無啥看法
還是感謝大大提醒啦! 千萬不能買到爛鋁架...
我會特別注意的 繼續追蹤跟做功課^^
希望可以趕快有機會開箱~

kymcoyen wrote:
我想WILIER的鋁...(恕刪)


其實...捷安特的TCR SL系列~做的很好了!!
事前不知道的話,真的會以為是碳纖車...焊接的很漂亮唷!!

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回歸正傳...如果是這兩台鋁車,我會選WILIERˇˇ
因為~~塗裝不錯+全車走內線,簡潔美觀!

jedigenius1 wrote:
其實...捷安特的T...(恕刪)


其實是因為G牌有認識的同事..
所以最後再去考慮他...
我知道捷安特有一定水準
不過我比較想要先了解一下這兩個廠牌
感覺比捷安特來的稀少有質感..
比較完後最後再去找G牌同事比較..
我也是很喜歡WILIER的內線走法..
下次應該再去車店看清楚這兩台車架細部的表現~
那造車工藝兩廠牌應該都不相上下吧??
是不是現在就是比價錢跟重量還有圖裝滿不滿意呢??

kymcoyen wrote:
其實是因為G牌有認識...(恕刪)
價格不用比了,注重一下各車廠研發性能,不要讓代理商以為買鋁車的人都是cabon買不起,隨便弄幾根鋁管或是一級車幾何就可以換錢

jedigenius1 wrote:
其實...捷安特的T...(恕刪)


嗯~~這幾位朋友是否有考慮另開一個版來討論,畢竟這個版是"[簽到、改裝、分享]比利時RIDLEY BIKE 公路車" 也就是說這裡是以Ridley為主角的版.

不要生氣炮我喔,我只是建議一下

abula2007 wrote:
嗯~~這幾位朋友是否...(恕刪)


當然啦!! 很抱歉佔用大家的版面
因為確實是很想要入手RIDLEY
想說問問看大家對於愛用品牌是否有比較過
才不會花了冤望錢~
不佔用大家版面囉 有機會我會私信問問大家看法滴~
感謝指教~ 我會注意造車技術的
因為目前還找不到到底哪家比較重視在造車上~
打擾了^^
大家有看過2011 cube bike 嗎?
有些塗鴉不錯的說

CheongPo wrote:
大家有看過2011 ...(恕刪)



樓上大大說了, 這個版面是簽到, 改裝, 分享比利時Ridley歐...
德國Cube繞遠了歐...

我也離題了...只是要分享 07/23 早上在中社大溪地咖啡(近故宮)有 Ridley 試乘會,
揪人去玩玩吧
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