登山車轉戰公路車的第一部公路車，個人覺得鋁車架很OK的啦(因為怕碳纖車架使用多年後容易有裂痕)，車架的選擇因為是短腿族但又不喜歡太壓縮的車架，所以也沒有太多的廠牌可以選擇啦，本來屬意CAAD9(48的小車架也蠻水平低)，不過要等好久就作罷啦！Fitting後的結果就是XS的車架，還好沒有壓縮的太嚴重，還很水平的感覺^_^。
2010 Kuota Korsa Lite 成車，尺寸: XS (50.5cm水平上管)。
全車實測含卡踏8.7kg，怎嚜會這麼重說？真是無言！(G. TCR SL1 成車不也才7.6kg)
大盤：FSA 50/34T CT盤, 170mm
變速：SRAM Rival 11-26T, 10s
煞車：SRAM Rival
直接升級
輪組：FULCRUM RACING 5
握把：FSA Wing Pro Compact 扁平小握把 (因為平握的面積比較大)
