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[Kuota公路車簽到處~~開張啦] 歡迎各位Kuota車主來簽到喔!!

meijean wrote:
請問Kuota Kh...(恕刪)

車架25k
套件RIVAL 22k
輪組手編輪6k
彎把wing pro compact 1.5k(記得找38cm的)
龍頭deda zero100 1k出頭
這樣大約55k
還有5k預算用在坐墊+線材+踏板+內外胎
這樣組起來應該是相當好騎的
但是記得車架size要選XXS的
没對的車架,再便宜也別買

不過以上没算工資

meijean wrote:
感謝dekajo大提...(恕刪)

60K..Kuota Kharma 新車成車折扣後的價格也差不多是這樣...
在團體中..必須耐煩..耐磨..能夠解開心結..打開心胸..團體才會進步~
小弟也來貼一下 杯...............三級車架搭一根二級變速




2010/6月購入的,人車都在桃園出沒
二級車架KULT僅次於KOM~
因為它所以很多車都降了一級~
罪過罪過~看圖吧~~~




















拿斧頭的惡魔 wrote:
2010/6月購入的...(恕刪)


都是你的愛車,讓我們的愛車降級....

嗚嗚嗚嗚嗚....考爾特還真漂亮!


各位前輩 我想請問一下

從以前一直都很喜愛Kuota的塗裝

最近 有很多車店都在打折

我想問一下 10年的 KREDO KHARMA

這兩款車型 該選擇哪款比較好

還是說 直接等11年的車款

還請 大家給我點意見 感謝
冷凝SAM wrote:
各位前輩 我想請問...(恕刪)

10年的kredo與kharma
想也知道選kredo
兩台有不小的價差耶....
不過建議直上kult
跟kredo差不了多少錢
冷凝SAM wrote:
各位前輩 我想請問...(恕刪)


10年的應該是Kredo Ultra吧

若他說是Kredo 的話要注意年份喔

話說~~~我原本也是Kharma的,但是後來入手約半年吧就出脫掉了

目前對Kredo 是很滿意啦
聽到的說法是Kult跟Kredo並列二級,只是取向不一樣~
Kredo是標準公路車設計;Kult則是走計時公路車設計,就是公路車加入計時車的低風阻元素,例如:刀型座管。

不過,Kult是用新的Kuota Nano Technology,感覺技術又高了一階。

dekajo wrote:
目前對Kredo 是很滿意啦

小弟也有一部Kredo,真的是好車一部,我也是很滿意的...
拿斧頭的惡魔 wrote:
2010/6月購入的...(恕刪)

當初我的 紅 KOM 想用這條把手帶~~可是顏色不太配~~只好用在小徑車(不過纏起來還不錯)~~
其實KOM 車架只有多卡爾特 8千~~所以就選擇KOM
(直上一級的好了免得胡思亂想)
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