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((FUJI 富士 公路車 簽到簿)) {已有188台靓車簽到}分享一下各位的愛車!

添塊磚,地點在高雄斜張橋&佛光山,兩台都是M size的。
曾有過2010的藍色Roubaix 3.0,覺得改款後的2011 Roubaix更好騎,加長的頭管也讓身體不至於太趴,肩頸較不易酸。







小弟的ALTAMIRA ( GEOX-TMC )LTD TEAM EDITION:SRAM FORCE/DT RRC32/ROTOR Q RING。。6.7KG.
好可惜剛落地車隊就解散了。。如圖有傷眼請見諒..

換回BORA 2。。

ROTOR Q RING/LOOK TI Pedals。。

馬上增磅到7KG。。

在香港新加入只牽回家了還沒騎過
小弟今年2月剛入手的2011 Roubaix 1.0
今年剛騎1200K左右...

SL1+VELOCE+REYNOLDS46
試騎了兩天,還要慢慢跟她溝通

本人無意批評,不過我發現FUJI的車重量皆很重,即便是高級車種,這是我一直不敢入手的原因
對耶,我買四、五萬元的富士碳纖車,硬是比其他兩大牌子同價位的重一些。但操久了,以現階段的騎車能力程度,重量因素就小了。但車架就是感覺較粗勇。我也試騎過超輕的車架款式,車架會有彈性。富士的剛性較好。當然又輕又剛最好了。
想請問fuji 的特色是甚麼啊,除了價格算便宜以外


tnfsh9918 wrote:
本人無意批評,不過我發現FUJI的車重量皆很重,即便是高級車種,這是我一直不敢入手的原因


一級車架不會重....ALTAMIRA 1.0 才800多G...SST1.0也不算重...FUJI的一級成車都是配鋁邊碳版輪.不可能輕到哪去...
我是用ALTAMIRA 1.0車架.SRAM RIVAL RT050 .卡踏水壺架碼表全上.也才6.8KG
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