givemelightbike wrote:
沒什麼啦，只是提供車...(恕刪)
CPU599 wrote:
我朋友fb昨天貼了一...(恕刪)
雖然這個重量已經夠輕了，後花鼓的Extralite SX如果換成Dash Veronica 或Tune Mag90，重量可望破700g。
不過這樣還不能稱作world's lightest，更恐怖的在這裡:
http://fairwheelbikes.com/lightwieght-wheelset-axlightness-rims-tune-c4-ezp-38.html?chapter=1
(part 1 - M5 花鼓)
來源: Farsports(型號FSL20-TM，製造廠不詳)
框高/寬度: 20mm/20.5mm
孔數:16孔
ERD(實測): 606.5mm
重量(實測): 240.0g
我上一次編38mm板輪，用的是Farsports的碳框(FSL38-TM)，因為用起來沒什麼問題，所以就想要再編個低框輪來玩玩看。
這次買到的20mm碳框，從上面的標籤來看，和38mm那組應該是來自不同的工廠。這個20mm碳框的加工品質比較粗糙，外觀是ok，但鑽孔的地方有很多表層碳纖剝離、翹起的現象，雖然我會在鋁頭下加墊片，鑽孔的毛邊不會有影響，不過對於這個框的第一印象就不是很滿意。其次是輪圈接縫處的邊緣有一個凹陷的地方，還好是在煞車面的最外側，除此之外煞車面整體而言很平整，寬度的變化量不超過0.1mm。我的強迫症很嚴重，凹下去的小洞，用塑鋼補土填平後心理上比較舒坦...
我實際測量每個孔位間的ERD，誤差都很小。輪圈的尺寸公差小，編輪的過程就很輕鬆，不消多久時間就調好了，偏擺量令我很滿意，接縫處也沒有明顯的高低差，張力很均衡，Park TM-1張力計顯示的讀數是12~12.5。
這個框不像我前一組板輪有玄武岩煞車面，而是沒有任何額外處理、也沒有上漆的煞車面。第一次上路時，一開始的煞車性能和原有的板輪差不多(我用Corima軟木煞車塊)，煞車力道不錯，不過等到要停紅燈時我才發現輕含煞車會有抖動的問題。第一次用這個前輪，只是去壽山來回騎了幾趟，下坡的煞車力道很穩定，過彎或抽車時，只用16支鋼絲的前輪也沒有剛性不夠的感覺(M5花鼓的寬耳距應該有幫助，我的體重也只有60~62kg)。煞車抖動的問題唯獨在速度很慢時輕按煞車才會出現，目前這個前輪只騎了100km，我再量了一次煞車面的寬度，並沒有任何變化，也沒有變形的跡象。不過用手摸的感覺沒有38mm板輪的玄武岩面那麼滑溜，磨擦力比較大，也許比較"黏"的煞車面是造成抖動的原因，下次我把煞車塊調內八後再試試。
這個前輪的處女航只有20幾km，我也沒有長時間按煞車，不過騎完後檢查輪圈發現有頗多煞車塊的殘留物，大致上都是在煞車面的中央，用酒精、碟盤清潔劑、丙酮、去漬油都擦不掉:
我觀察了一下煞車面，不是完美的平面，而是中央微凸的弧形，應該是這樣才會讓煞車塊都殘留在中央較凸的部份。煞車面的殘留物反正擦不乾淨，我索性就不管了，之後又騎了兩次，沒發現有不良的影響，用酒精等清潔劑擦過後煞車抖動反而更嚴重。
總而言之，這個碳框是可以用，但毛病還不少。我已經有再編一個低框後輪的打算，下次會考慮別家的，這個Nextie的看起來不錯，價錢還比Farsports的便宜哩...
lwk2428 wrote:
33mm還在找，如果寬度比TB20小我就不考慮了。
雷諾那組32我不太敢用...
Dengfu有高30/寬27的，不過目前只有clincher:
http://www.alibaba.com/product-detail/Super-light-Dengfu-27mm-width-rim_1789222942.html
Yishun的WU3T tubular是高38/煞車面寬25/中段最寬處27:
(上圖看不清楚可點此)
http://www.yishunbike.com/2015-rims-wide-u-shape-road-c-732_734.html
內文搜尋
從 APP 打開
X