Cervelo的同好，來分享你們的愛車吧~ (第51頁)

Supersuperlee

Supersuperlee
個人積分：62分
文章編號：50013942

62分

501樓

2014-05-06 20:58

感謝快樂分享!
Cervelo Forum 也說，S2車架和S3是一樣的，只差在前叉!
但是，S3 前叉樣子就是值那個錢...

6800 煞車的手感與換檔的滑順度比 7900 好蠻多的

這是很 "值錢" 的心得

真的換S3時一定列入考慮

Parson大原用標準盤，S3 改採CT 盤，會不會覺得34t太輕呢? 不知後飛輪用幾齒?
怎沒考慮配52/36 呢?
一堆問題，還請不吝指教。
謝謝!

Parson1207

Parson1207
個人積分：40分
文章編號：50014571

40分

502樓

2014-05-06 21:32

Supersuperlee wrote:
感謝快樂分享! Ce...(恕刪)

在眾多騎車人口中，我只能算是假日遊客的等級，不敢放肆....

因為家裡已有3輛鋼管車，應付一般騎乘的路線綽綽有餘，其中一輛平時拿來專門爬山用的飛輪最大到32T(配標準盤)，比例上來講就不是那麼好看，你知道的，腿力不足往往有就是少那一盤的窘況....

所以在組這一輛時就直接選了CT盤，如你所說，34T真的蠻輕腳的，我向來騎車的迴轉速不高，所以有蠻大的落差感，不過正好拿這一輛的設定來練習，改掉重踩的習慣，這輛搭配的飛輪是11-28T，視覺上還不致於太突兀，但還有救命盤可用....嘿嘿!

昆山車癡

昆山車癡
個人積分：168分
文章編號：50016251

168分

503樓

2014-05-06 23:08

我的 Ceverlo "Double" 5 , R5+S5

Parson1207

Parson1207
個人積分：40分
文章編號：50016821

40分

504樓

2014-05-06 23:42

昆山車癡 wrote:
我的 Ceverlo...(恕刪)

老兄的身高有沒有超過185cm啊?

果然S5要大尺寸比較好看......

Supersuperlee

Supersuperlee
個人積分：62分
文章編號：50019369

62分

505樓

2014-05-07 8:34

Parson1207 wrote:
在眾多騎車人口中，我...(恕刪)

感謝 Parson大分享
大盤34t真的可以用來練轉速，肌肉不累，但會踩得好喘
3輛鋼管後選擇2014 S3，這台大概是這棟分享大樓的首發，給你按3個 "讚"

Stillife

Stillife
個人積分：424分
文章編號：50019958

424分

506樓

2014-05-07 9:17

Parson1207 wrote:
多謝Lee大的欣賞，...(恕刪)

++ S3的塗裝整個大勝S2啊

雄哥

雄哥
個人積分：49分
文章編號：50024916

49分

507樓

2014-05-07 13:46

快樂分享，我的Cervelo RCA，是很輕快的爬坡車。

Maocrab

Maocrab
個人積分：514分
文章編號：50026630

514分

508樓

2014-05-07 15:32

嗚哇哇哇哇！零壹終於出現RCA了！好讚！

lee7310

lee7310
個人積分：10分
文章編號：50033110

10分

509樓

2014-05-07 23:00

天啊....RCA...可以多分享一點嗎

雄哥 wrote:
快樂分享，我的Cer...(恕刪)

a2500470

a2500470
個人積分：1分
文章編號：50382743

1分

510樓

2014-05-29 20:54

請教一下~R3SL跟R3 騎乘的舒適性~~有差異嗎?

聽說R3SL比較偏競賽踩起來比R3硬~路感比較不舒服?

可以請大大分享嗎?