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Terry Classic 雷諾631鋼管車!!!


全車照


雷諾631管材


長C夾


後變


大盤+前變


座墊


前花鼓


後花鼓


輪框


再一張全車
偶目前騎的廠牌不明只記的 TS... TA 的大車架登山車 新車重19KG
家裡還有1台1X快20年的 GIANT A910
我也來推一下版面~~~1995年出廠的 R-1000
突然想到車庫裡停了一台10几年少見的黃色的R1000,高中時騎在路上可是非常耀眼~~~~,一時興起把他整理了一下

剛從車庫拖出來的樣子



正字標記

洗馬路後變

全車照

換了新的殺車皮

非常古老的變速器




我來報到!
改裝項目:1LUG鋼前叉.頭碗.有牙龍頭.彎把
2手編輪 +DT鋼絲+老框+105鋁色花鼓
3 復刻版座墊
4鋼管車水壺架
5義大利知名坐管
6槍燈
7煞變把.大盤.變速器.夾器改為105
8黃金鍊條












鋼管車報到囉~~~

KHS CLUB900 墨綠色


我學生時代的愛車
GIANT 1207 Hi-Ten

整理前



整理後






剛入手的GIOS AIRONE

哈哈熱騰騰的都還沒騎過

一隻喜歡的車架真的很重要!! 不管是幾何還是外型!!

對我來說尤其是外型塗裝!! 

零件可以犧牲降級 但是塗裝可不能不喜歡呀!!!

分享我最愛的GIOS經典標準配色


全車



GIOS五環鐵牌




管材
小弟也來分享~
資源回收邊緣搶救回來的老鋼管
重新整理又是部好車
整理過程盡可能使用老件
零件蒐集更換也以經濟實惠為原則
照片分享如下~


年代不詳,不過看起來應該超過20年

灰很厚的SHIMANO中變,不堪用-換掉

SHIMANO後變TOURNEY狀況還不錯

以前的車會在花鼓缝上一圈布,有清潔的功效,布拆下來後花鼓晶晶亮......可惜輪組不堪用-換掉

公路車大鐵盤,還是用側栓式的
後來還是決定換輕量一點的大盤

大部+細部拆解後清潔~花不少時間幫她SPA回春,區分堪用與需更新的零件
輪組沿用原來規格27 1 1/4雖不好找,但老味夠,且適合旅行用,
剛好有機會到花蓮跑馬拉松,順道與賣家面交一組狀況不錯的輪組

車架LUG部分的除漆及研磨拋光是最難處理的

車架LUG部分細節

車架細部研磨大不易,手都磨到破皮

前叉-電鍍前準備

車架-電鍍前準備,這車架是沒有水壺座孔的...
....我想是她夠老...或以前的人比較不會渴

電鍍後的車架看來閃閃動人,等不及先預組立起來感覺一下,
本來有考慮放棄烤漆,保留全車電鍍,整體感也不錯

鎖龍頭SR鋁合金無段變把,把庫存2-30年的老件挖出來

鍍過之後每一寸都是亮晶晶

上網標的大盤

最後想清楚其他的設定,在此決定她的命運,電鍍去角質接著就是美白工程

美白後的感覺又是截然不同
LUG及後叉遮蔽也是複雜傷眼力的工程,
但是烤漆完撕掉遮蔽後顯現出車原貌.....就像掀新娘子頭紗一樣.....
一切辛苦是值得的~!

一樣又忍不住預組立看看,也做最後各細節的設定,
多準備一支前叉,一支全電鍍,一支烤漆,方便日後換裝

組裝完成,白色為主調搭配鋁合金本色,再以淺棕色纏帶座椅相稱

LUG電鍍加珍珠白底色可相互提高對比,
電鍍座管螺絲一定不能缺,有畫龍點睛的效果

偶然買到的小配件,搭在坐墊後增加一點古典風

組裝後第一次試車,雖不輕但好騎順暢加上有副煞把更添悠閒幸福感,
手握上把時也可以控制煞車更讓人有安全感
標準盤+五速飛輪+無段變速撥把,變速時的手感不錯

為她起的名 ALBATROSS 信天翁~體重不輕但善於長程滑翔飛行的海鳥。

上網標的SUNTOUR標準盤-造型復古簡單-可搭

汽車百貨有不少貼紙可自行搭配美化一下

SUNTOUR浮雕龍頭,無段變速撥把-鎖龍頭變速較順手

車把手上的銅標~
迪士尼樂園的紀念幣打彎AB膠黏上為了遮刮痕,
卻有意想不到的效果

全車照

全車照,就是喜歡水平車架的鑽石比例,百看不厭

組好後帶她去走走,剛好遇到200K台中-高雄的活動,一路順暢好騎,
鋼管的Q勁+較低的胎壓,路感清楚又舒適,巡航慣性好,絕佳的旅行車,我想下次環島還是帶她去!!!
我的老朋友,陪我走過新時代
這台R-2000大約在十年前買的,十年的時間行走里程只有1000公里,其他時間全都擺在我的書房內,幾乎跟新的沒兩樣,因為去年買了08年的TCR-TM,想說就把這台R-2000改成平把跑車,舊的零件清洗上油後收起來,新換上全套Tiagra,讓它在新的時代繼續陪我找回往日徐風吹拂的感動!

我的舊愛,騎了20年以上老鋼管,零件都不太行了,
但仍有愛車友接手,祝福它有第二春.


我的新歡,特價庫存車.
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