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tcr adv3 vs kuota kharma 幫我指點一下 ^^

peterchien66 wrote:
騎車要依自己需要也要考慮荷包...(恕刪)



重點來了
去年底因工作關系,機台原歐洲公司總共來了兩位技司調整機器設定(一位瑞士及一位法國籍),
來了兩周須回國前,便透過本籍技司詢問GIANT公路車購買之可能性,也順利的購買了2台裝箱
帶回歐洲,(記得沒錯一台是ADV SL 0,一台是ADV 0白色),根據阿兜仔的自己說法是:
G牌在歐洲是頂尖品牌,尤其在台灣買高階公路車比歐洲便宜很多很多,也可確認是MIT
但是週遭朋友或車友都有為數不少排赤G牌的朋友~我有點納悶.G牌已經是世界大廠了
國外不論是比賽貨車友評價都是一等一,國內卻得不到相同評價,是不是G牌在國內形象要再
提升層次,或者真的台灣人比較重洋輕台呢?事實陳述~若有得罪請高抬貴手~勿筆戰!
很好奇如果在大陸做的不叫做MIC, 那請問他能叫做什麼? MIT? MII? MIA?


gary hsaio wrote:
只因為他的車架是在大...(恕刪)
I will make you suffer on the downhills with my superior body weight.
Xanax wrote:
很好奇如果在大陸做的...(恕刪)


他的意思可能是MADE IN CHEAP 不是 MADE IN CHINA
乾脆催眠自己MIC是Made In Croatia吧.....或Made in Congo也不錯.

winson0205 wrote:
他的意思可能是MAD...(恕刪)
I will make you suffer on the downhills with my superior body weight.
winson0205 wrote:
去年底因工作關系,機...(恕刪)


小弟本身是騎08 KUOTA KHARMA的...

雖然沒騎過Giant,不過以車架功能性或性能表現來說,小弟並不會有所懷疑,原因很簡單,因為在各大一級賽事都有Giant的實戰功績。

但讓小弟一直沒有考慮過要買Giant的原因也很簡單,就是車架塗裝不合意。小弟不敢說"不好看",因為那是主觀意見。但是看一下Giant 從入門到高階車款的塗裝,都是一個樣,沒甚麼設計感,基本上除了顏色不同之外就沒甚麼變化了。

如果Giant肯多花心思在塗裝的設計上,小弟絕對很願意投入他的懷抱的...^++++^

騎不快也要騎得好看啊...^^|||
winson0205 wrote:
去年底因工作關系,機...(恕刪)


有可能是G牌自己放的消息
畢竟銷外利潤高很多
如果荷包不是問題

我選kharma

畢竟買成車爽度很重要

看起來爽才會一直騎它

不論塗裝或變速系統

kharma的爽度就是比adv3強

女友看不爽你會想x嗎?
樓主那麼好奇大家對tcr adv3和kharma的看法的話, 何不把這個問題丟到Roadbike Action和Velo News的論壇版上, 問問國外的同好對這兩台車的看法.

www.rbaction.net

www.velonews.com
I will make you suffer on the downhills with my superior body weight.
如果兩方都站在自己的立場,就將永遠沒了交集!何必傷了和氣~青菜和蘿菠各有所好.......tcr adv3 與 kuota kharma 都讚
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