coopers0201 wrote:我覺得很多人都忽視上...(恕刪) 嗯。踩踏還是要練,而且我覺得整個問題的重心都是在髖。到底要怎樣才能讓髖骨可以穩定的在座墊上靈活的踩踏,這真的有難度。我最近有發現,如果龍頭高一點,腰部的壓力可以比較減緩,重量會比較往體幹推,骨盆比較容易打正。或許剛開始上半身肌力不夠的話,可以這樣先練習。
wildeny wrote:我同意上半身也是很重要為了改善這區間 我開始在練習Pilates (Pilates稱這地方- 腹部, 下背, 髖部和臀部為動力室)可以改善我的柔軟度及增加這邊的肌肉耐力 我則是在拉筋,因為我左右兩腳筋的鬆緊度不一樣,長途騎乘後,我就會發現左邊比較容易痠麻。公路車騎乘的學問真是大啊 . . .
騎長程的姿勢的好壞會影響疲勞的程度好的姿勢當然比較不容易疲勞上圖帥哥的姿勢就很標準, 值得大家參考但是不管姿勢好壞 騎久了某些部位還是會酸這時候就要藉由變換姿勢來減輕疼痛如長上坡或是高迴轉踩踏, 屁股特別容易酸痛這是由於高迴轉時屁股需要穩穩坐在座墊上穩定姿勢, 避免浪費多餘的體力時間久了不管騎姿再好也是會痛這是偶而站起來抽車或站著滑行是減輕疼痛的好方法用休息把與下把也是一樣, 長時間的低風阻姿勢容易造成頸部肩部與髖關節(下背)的酸痛偶而站起來或是握平把的部分挺直身子可讓酸痛部位暫時得到紓解另外 屁股會隨著手的位置而改變 可避免同一點承受太長的壓力 造成血液循環不良不管怎樣騎乘長途的時候 多方面的更換姿勢會對酸痛有幫助的