我覺得和個人的腳力也有關
有的輪組可能一般人騎起來感覺是硬的..但是給國手騎說不定就沒那麼硬
我騎wilier carbon車架跑P字道大約3.5hr....這樣的腳力不覺得會軟
所以我猜騎超過3.5hr的人都不會覺得它軟
能騎3~3.5hr或更快的我就不能確定了....

(btw, 200k第一名的也不覺得RT-050軟)
RT-038是定位為爬坡用..但實際騎起來平路也不遜色
200k第二集團平路騎第一用碟輪的大哥我也超的過去..只是隊友叫我放慢速度保留一點
所以我覺得也是可以當做全方位輪組..不會定位尷尬啦

OL wrote:
請問RT-038這組爬坡的剛性與性能如何??!
因為它框高38mm ,重11xx g 定位蠻尷尬的!!
如果你看過我前面連結的那篇文章還敢用雷諾的話我真的就很佩服你
畢竟生命安全跟輪組有沒有保固是分開的..如果人因此摔成重傷後廠商賠你一副輪組那也沒太大意義
用板輪還要擔心下坡煞車會燒框或變形的話我覺得真的是一個笑話

OL wrote:
價錢的話~~~~~~雷諾可以買2組RT038!!
OL wrote:
'09 雷諾 MV32T UL 也是DT花鼓 /DT鋼絲/框高32mm 重1000g 偏爬坡取向的輪組!!
EQUINOX RT038 喬昇頂級CNC花鼓/SAPIM扁鋼絲/框高38mm 重1120g 定位??!!
價錢的話~~~~~~雷諾可以買2組RT038!!
如果是 跟雷諾一級板輪比的話,的確是 雷諾可以買兩組EQUINOX RT038 .....
不過 EQUINOX RT038 1120g 這個重量不拿雷諾一級 來比的確是怪怪的.....
上露天查了一下 EQUINOX 的輪組比起 雷諾 ZIPP 的售價,EQUINOX真是迷人太多了~
至於
雷諾 長下坡可能會燒框(01上就看過類似文章了,但是我身邊朋友那組還沒有燒...) 不代表其他碳輪不會!
此外
今年的TUAA陽金賽 一路上隨處可見 寶拉小姐、MAVIC、賴威 沒燒框就完全沒事故嗎?! 有的!
一組 "賴威" 再回程的時候就這樣退役了!
碳輪 下坡要更慢! 甚至要比鋁框更小心,碳輪的煞車力道完全不比鋁框~
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