你平路最多能多快!
下坡以此為最高上限!
如果是有車的那種山路!
則以平路巡航的速度為限!
這樣你的煞才能發出50%左右的能力!
而且一定要往後坐!
(下坡時重心會因角度變成不在bb或是bb之後!要向後坐改善)
而且平時沒事在安全路段再沒有安全問題時!
要試試只用單煞的感覺!(只煞前跟後都試一次!雙煞有空也試試)
因為在大多數的情況下後煞一定煞力小於前煞!
但煞力差的極限在那?自已要弄清楚!
沒人煞不下來的(只怕輪子抓不住)只是單車而且!
不考慮煞力反應!一定煞的下來!就算是賣場車的c夾也煞的下來!
只不過在高速下!....個人單車很多次前也翻很多次車!
其實都是命大沒死!(就都落在安全地方!)
機車也是..要多快才會翻???
機車大概要40才會側翻!要前翻要到70以上!(前翻那次...骨折)
單車只要20在平路就會翻!
mosses1018 wrote:
這些狀況很多是可以避免的
如果你沒有學著去減少這種意外的發生
騎再慢都不見得安全
真的擔心這種發生機率不高的意外
建議你不要騎車好了
最好的方法不就是減速嗎??
減速慢行是最安全的方法
為了避免不預期發生的突發狀況
把速度控制在一定可以的安全範圍內
才是最正確的騎車方式
怎麼會是因為危險發生的機率低，就去忽略它呢??
當速度提高時，這些機率低的危險因素也相對的就會以等比級數方式提高
01如果針對這種會危害到生命安全的不正確言論都不能有效控管
是不是一定要等到某天因為有人相信這種言論而出事時再來檢討呢??
最後站方再丟下一句 "誰叫他自己看文章時沒有判斷力呢??"
郭紅人
鍋弘人
鍋紅仁
這三鍋人到底差在哪我也搞不懂
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