我沒騎過hasa 但我騎過aster我假設他們技術在同一個水平好了車架整體感受就是反應笨笨的會知道他們車架前叉輪組不輕有任何碎震是靠車體質量吸收不像高檔車架在吸震還會感受到車架共鳴聲騎起來路感很像我的老fastroad comax胎要好一點來解決死死的路感我的車都很講究輕量車架前叉多個500g 對於爬坡一定有差但人家菁英組趴坡30分鐘而自己要超過一小時計較沒500g什麼意義 輕量就是自己爽而已要計較的是齒比 shimano大盤全部踢下車
這台看起來跟HASA RSX長得差不多【KREX plus U3 空力車架組】東麗T800碳布 全隱藏內線車架搭配碳纖維坐管、一體式碳纖維把手車架組:只要29800元不過達陸看來是主打小尺吋KrexHASA