TONY1978 wrote:我的概念是 若要買ad1...(恕刪) 太感謝了,很實用的建議。心中的答案已經定奪了。對於電子變速有嚮往有期待,但還是得回歸現實層面,畢竟理解自己不會經常性換車,產品信賴性更是值得好好思考。
TONY1978 wrote:我的概念是 若要買ad1...(恕刪) 我是覺得電子變速的使用週期應該沒有像手機那麼短至少我知道的6870到現在也還是有人在使用初始出來的時候是2X10速這東西應該有近十年的歷史了也就是說需要等到再下下一代2X14(?)速出來現在的2X12速電變才有可能被淘汰剩下就看中間怎麼保養 怎麼避免汗水影響變把套 甚至流進更裡面的地方怎麼避免撞擊 避免電子零件受到不必要的衝擊還有就是 損壞後的替代零件等等像我知道6870跟我目前用R8070還是有部份零件是可以替換的(像是前變速後變速的R8050)我覺得這可以到時候再來看雖然無法保證什麼時候一個零件壞就需要換整套但是那個時間應該不會跟機械變差多少
wayne0127 wrote:感謝板上許多大大提供(恕刪) 我剛好有一台 2022年的 TCR PRO1, 目前里程1000多km, 幾乎都是騎山路, 目前不曾落鏈過, 電池也不曾噴過, 針對你提出的疑慮給你參考看看
電子變速不能跟3c相比要比應該比較像多段電子鎖壽命週期會很長 我是不擔心壽命但電子產品又有淋雨機會 一定會有當機故障問題加上內線油壓碟無內胎 無論如何都會增加維護難度以前騎車都是覺得卡卡的再來保養就好壞哪裡修哪裡 去車行處理也是半小時事情現在系統都整合起來 一定要提早預防保養 出問題很難馬上解決
感謝大家的建議小弟最後選擇無電子、無碟煞的TCRTCR Advanced 2 KOM 框煞最後選擇此台的原因有幾個1. 折扣後價格約四萬出頭,與一開始想花四萬多改一台老鋼管的抉擇較為相符2. 換車頻率不高(可能十年以上),機械結構雖不能保證完美,但至少較不擔心有驚喜3. C夾框煞在過去的歲月使用中,並無不符合需求4. 目前的結構在維護上,自己的能力可稍微應付5. 一開始覺得黑色或灰色底漆搭配銀色或白色LOGO較符合喜好,但到車行看了實車,發現藍色的LOGO個人覺得挺有質感
TONY1978 wrote:全碳纖維車架105 (恕刪) 的確是要先了解自己需要的是甚麼,不需要被廣告行銷帶風向而走當然如果口袋夠深,促進經濟發展也不是壞事.........請教TONY大框煞的輪組有甚麼推薦的選項,我想騎驢找馬看看........