第一次傷到手把,坐墊跟後變
第二次運氣比較好,只龍頭歪了~_~"
而先脫右邊萬一失去平衡一定往左倒
以前卡鞋買回來時，店家忘了告訴我卡踏的彈簧可以調鬆緊
結果，在家扶著桌子，連摔了四次(都用左手撐都沒事)，家裏磁磚上有卡鞋鐵片摩擦長長的痕跡
結果自己檢查了一下動作
也回想，看這些車友脫卡如此簡單，怎麼可能自己學不會，
最後換，蹲下來，不騎上去，先把卡鞋扣到卡踏上，然後手穿到卡鞋上
沿著大盤上繞圈，並模擬了脫卡的角度，再調整卡鞋底下的鐵片角度
最後還是脫不下來，照摔(不死心，一個晚上摔了六次)，原因就是，卡踏的彈簧太緊了
就算角度正確，硬扯都脫不下來，天殺的，店家既然沒告訴我彈簧可以調!
結果把彈簧調鬆之後就沒摔過了
但是就在前天，夜騎回來已經到家門口了，準備停下來了
自己習慣是先脫右腳，往右邊傾，不知怎麼搞的卻往左邊倒
就摔了
除了前輩們說的，人的自然反應最好是，摔車時，會握著握把
一定是用手撐的
最後，自己的確先用左手撐，幸好小弟以前有練過街舞DownRock的動作
左手可以撐住整個身體的重量，左手沒事(也許是自己幸運吧)
反而是握把、椅墊擦傷了
不過不知是左撇子的優勢，如果來不及脫卡，跌倒一定會在左邊，至少左邊沒很貴的零件
大盤、變速啦~~~
不過自己朋友最慘的事，身高180cm 體重至少有80Kg吧，用L size車架
來不及脫卡，用右手去撐，結果右手還骨頭刺穿出來，開刀縫了20幾針
所以，來不及脫卡，除了身體姿勢要正確外，我想左右手骨頭跟肌肉
是不是要訓練一下
大凡單車職業選手，好像下半身都完美，上半身好像等於肉雞一樣，不平衡的協調
以上不成理論的觀點，有點爆笑的經驗!
不要再給我看到您的小狐狸Fox在OnRoad逛馬路，牠會得憂鬱症的!
用RockShox在OnRoad的話，就一點不Shox，變成RoadShox(弱屑)
但是我也將卡踏自我的車上移除了, 原因是你永遠不知道意外會在何時發生, 也不會知道意外發生時的一瞬間是否來得及脫卡.
因為已經騎太久了, 自高中的狗嘴套到現在的卡踏大約二十多年的經驗了, 我的脫卡已經練到可以以反射動作脫卡, 完全不需要思考, 但是事情還是發生了.
在大約一年多前在內湖路往五指山的途中, 我騎的速度並不快, 大約三十公里吧, 路邊(沒有叉路, 是由人行道下來)無預警的突然自路邊停車的空隙中閃出一台媽媽載著小孩的機車, 就在我面前, 我急剎車, 由右向左突然出現障礙時的反射動作是稍向左傾, 下一瞬間是車子向左倒, 倒下的時間只夠轉那一下脫卡, 來不及把腳伸下去撐地, 我倒地時已經脫卡了, 這時我聽到緊急剎車的聲音, 後方公車的前輪停下時離我的頭不到一公尺,
我的命是撿回來的, 只要公車再快一點點, 或是我摔的地方再稍微前方一點, 我就不在這裡了.
脫卡的零點幾秒已經足夠我將腳落地撐住, 而不會摔車將頭伸到路中間去, 而這個珍貴的零點幾秒我卻必須要用在脫卡上, 並且我脫卡在這十多年裏騎車與遇到不時突發狀況的情況下練下來相信已經是比一般車友熟練了.
所以選擇使用卡踏真的要很小心.
路邊一點，因為是腳踏車阿，所以才會被路旁竄出的"阿桑"嚇到而轉倒，但我的習慣是，
我都跟一般機車並駕齊驅，有時甚或是更快，所以我至少都騎在機車道中內側，有時遇到
討厭的轎車或是公車擋路，我要嘛遠遠就減速等他，不然我就從快車道超車，因為小時候曾
被路旁的轎車司機開門讓我撞上，所以我的習慣是盡量遠離路旁的車子至少一公尺遠以上，
然後小心注意前方道路及各式移動中物體的動態，例如騎機車的阿桑及阿背，你若被他給
撞上，他若傷的比你重，你就慘了!!對長者無不敬之意，只希望長者不要眷戀機車少年時光，
為了自身及他人安全還是坐公車去吧!!拜託!!
從另一台大笨牛換到另一隻大笨牛!哈哈哈!!
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