這台真是低調又好騎
幫推！
我當年買S-Works Roubaix SL3 機器變速器定價28萬 電子變速器32萬前幾年32萬定價還有功率器一級輪組應該是比我當年還便宜(當年沒記錯7900 C24鋁框輪)
Specialized是真的滿行銷花樣也特別多 不怕賣不動
Specialized S-Work Aethos 我自己也滿喜歡 看起來是真的有夠相白牌車真的會比較挑人 沒走內線跟主流不同
不過走內線重量會增加 特規零件也會變多 Specialized S-Work Aethos 沒記錯整車都是通用規格 外掛式BB
27.2座管 通用的座管束 後勾抓就不知道了(能準備一個起來會比較安全)騎了10年後車架還好好上面零件要跟換也不怕找不到
我自己騎的S-Works Roubaix SL3應該也只剩車架剩下零件都損壞了
Specialized現在應該跟我當年買時候一樣 可以自己算一下全部零件都用一樣 自己組車還比較便宜(不過這時候應該還是缺東缺西)
S-WORKS Roubaix wrote:
恭喜入手新車 Specialized...(恕刪)
HI S-WORKS Roubaix 兄
是說～您的 Roubaix SL3 已經很有年份歷史了耶，看來您也是把愛車照顧得很好呢！
您講的沒錯～我想您也見證了S牌價格往上噴的這一段歷史了，真的是一年比一年貴。但居然還可以奇貨可居，超神奇！
認真地寫出對的起自己良心的文字！
wikiwikiwildwildwest wrote:
我不懂拍攝取景構圖、色溫、構圖比例這些。但我真心認為品味不是拍攝出來的，更不是高價買來的。單車品味就是要老老實實用自己雙腳踩出來。(恕刪)
wiki大 早阿!
品味與拍照有關聯本來就不是我提的，你的#30讀起來其實還比較像是你認為的耶
品味是一種鑑賞力，透過知識分辨事物的好與壞，如同TONY大前面提到細看下大廠在收邊等細節好，而小廠做不到，魔鬼才在細節，通常高價品在這方面絕對比較好，不過重點不是你買了沒，而是有沒有鑑賞力比較出細節; 即便我買了我也自認不懂，前面用過了二次膚淺來形容自己。
另外 品味也是一個社群的共識，他們所共享的價值，若沒其他人認同那都是講自爽，當然這也沒甚麼不可以。
公路車族群眾人的喜好，可能會追隨國際大賽的車款、職業車手穿著，主導市場的大廠們也扮演重要角色，所以一線大廠的行銷員不是在跟隨主流，而是在做教育市場，搞新東西創造新需求。
你的照片如果硬要評論，構圖上也許還有調整空間，但我不在現場怎知道也許為了避開其他東西，這畫面已經是最好的取景? 第二張照片 我是直覺想說如果把車往二樹中間多擺一點，讓整車的剪影更加明顯會不會更有意境?
我已經一個月沒碰車了，早上陪小孩鬼混，啥也沒做~~
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