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美利達WR5630之「夭壽」難拆的wellgo m-21踏板!(終於讓捷安特拆下來了!)

可惜買踏板的和車的店家不視同一家~
也懶了~
剛巧我的也是wellgo m-21踏板超難拆,我覺得是踏板設計的取向問題。
個人部落格 http://gundamcofee.blogspot.com/
最好先在螺紋的地方上點黃油,很多車店組車都不會做這些動作.
沒先上黃油的話,一段時間下來螺紋的地方產生了生鏽,就很難拆的下來了,而且,便宜的踏板,
螺紋部分那根軸幾乎都是鐵或鋼製的.
我這輩子都無法理解 為什麼要把踏板弄這麼緊

踩踏的阻力根本不可能大於螺絲的力量

何況還是倒過來的旋轉方向

就算要掉 也是倒踩才會掉 正踩只會變緊阿!!
轉眼就10年了
我也來發牢騷一下,家裡有兩台公路車,一台merida-5630 裝普通踏板wellgo C-17;一台FUJI RC-10 裝WELLGO W40 卡踏!

網拍買了一個 Shimano 105 卡踏,想裝在FUJI上面,所以需要把 兩台的踏板都拆下來,把 WELLGO W40裝到 5630 上,再把 105 卡踏裝在 FUJI 上。

用了 活動板手 3 隻、15號板手兩隻、榔頭1 隻,拆了半天,一動也沒動..........=>我確定方向沒錯!

把 5630 牽到 瑞光路的MERIDA旗艦店去處理!很失望,MERIDA技師拿著跟我一樣的15號開口板手,用榔頭拼命敲也敲不起來.......最後一句『沒辦法喔』....

在網路上找踏板DIY資訊,到了這一篇來,於是硬著頭皮,把 5630 牽到南京東路兄弟飯店斜對面去!
說明來意,請求幫忙,說實在的,南京直營店的帥哥技師,基本動作還真的很札實,一支紅柄大15號板手
一個巧勁,就把我折騰半天的踏板鬆開了.......

頓時,對他大謝三聲,並再把FUJI 也牽給他.....

於是,困擾我兩天的踏板,終於通通都解決了。

對於捷安特直營店跟MERIDA旗艦店的維修功力,心理也有一個底......
下一台車,我會好好考慮考慮!





Bill0337 wrote:
一樣是一把藍柄3個開口的扳手(好大一支),
才終於解開魔咒~~~
沒錯,就是需要一把藍柄3個開口的扳手(好大一支)的工具!

難道是傳說中的藍柄PARK拆踏板專用版手....
我有一支的說...當初還一度以為沒必要買那隻~事後發現真的很好用
我也曾經拆不了腳踏,之前文章有說在另一側腳踏下放一張小板凳,最好是木製的,
再敲版手,真的就拆下來了!...........
jerlin53 wrote:
對於捷安特直營店跟MERIDA旗艦店的維修功力,心理也有一個底......
...(恕刪)

真是太有趣了
難怪巨大的年終最高可以領23個月
keio7419 wrote:
讓你困擾了好幾天 ...(恕刪)


真感謝您的分享

我也是WR5630 DIY換裝卡踏,拆半天拆不下來,看到您的分享文一拆就下來了
這麼多人說難拆
可是我得很好拆啊
一根夠長的板手
方向正確
一腳踩下去就鬆啦!!!
踏板不好拆的原因
除了工具以外,其實最主要的重點
就是車會動來動去,沒法好好固定著...(不熟的人那個"勢"沒抓好就是不好拆)

來張小學生的圖片XD...


工具:
折踏板工具(不管是專用還是扳手都可以)
椅子(只要是不高於踏板最高,低於踏板最低)
槌子(依狀況)
長柄(如鐵水管)
人...(扶車用)

動作:(一人到兩人)
車兩輪著地(很多人在維修車時都是用駐車架架著,就算你用槌子死力槌,板手用力壓,力還是被吃掉)
踏板上椅子(請找堅固一點的,不要找七武器之首),腳踩上去
椅子的高度建議是可以讓曲柄水平轉到後輪位置,可以施力的地方多,也不易傷到曲柄
請踩的人拆,扶車的人...就是...扶車...哈


太難拆時(三人)
其他不變
一人扶車
一人踩踏板
一人用長鐵管套板手去壓吧@~@...

以上方法,除了...鎖反了...工具爆了....正常來說都可以拆下來.....
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