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2021 FastRoad Advanced 1 蓋樓蓋起來!!!

TONY1978 wrote:
聳肩直接反應的是座艙設定 乖乖吧龍頭正裝吧


Fastroad 的龍頭好像都是這麽裝,加上2021年式好像是用負10°的龍頭,所以這個反裝的視覺效果更加明顯。

不過看樓主的設定,目測壓力應該都會壓在腰椎,如果手麻的話樓主應該是在駝背騎車吧?



至於爲什麽要用高板輪。。。



其實如果看幾何的話,Fastroad 其實只是輪距較長的 Propel。如果Fastroad裝了牛角把手的話,坐墊中心和把手中心的距離其實跟沒有下把彎把公路車一樣了。

簡單來説,Fastroad 和 Propel 的握距一樣,下趴度也一樣。

其他的就交給 FastroadX高板輪 使用者來回答了。
あなたが思うより健康です
TONY1978 wrote:
聳肩直接反應的是座艙設定 乖乖吧龍頭正裝吧

手麻也有反應核心不足 還有下意識緊握握把

如果是初學者 遠離運動傷害的單車運動 這書很適合看

裡面雖在講彎把車 但作者是越野車國手 平把車也有很多好料


再小吐槽 高風阻平把車為何要配高板輪 ?

豪威 wrote:
Fastroad 的龍頭好像都是這麽裝,加上2021年式好像是用負10°的龍頭,所以這個反裝的視覺效果更加明顯。

不過看樓主的設定,目測壓力應該都會壓在腰椎,如果手麻的話樓主應該是在駝背騎車吧?



至於爲什麽要用高板輪。。。


騎30公里 手放在煞車位子上太久 又麻又痛 感覺全身重量都在龍頭上

至於為什麼要配高板輪.....

因為我覺得這輪子配起來宇宙超級無敵帥!!!

-騎在路上夠吵 夠拉風 每個人都會回頭看 不然就是自動讓路- (大誤)
高板輪我也有好幾組 也不乏神兵 只是輪神人不神也枉然

高板輪缺點是側風 當在轉彎又遇到側風 多少危險一點

所以.....

何不再添購一組萬用鋁輪呢?



其實前面鋪梗 就是要勸敗zipp 30 course disc
豪威 wrote:
不用客氣。因爲我常會(恕刪)


謝謝提醒
碟片我也有換過了,還是換原廠配的款式
便宜也耐用


小緯0510 wrote:
一定沒問題
其實像...(恕刪)


我是後輪好調到位,前輪超難調
前叉卡鉗平面跟碟盤垂直度不佳
一鎖就直接歪個小角度
換新來令後跟碟盤間隙變很小
卡鉗位置容錯相當低,得一再微調

有時調到剩小磨擦就放棄了,
下坡個幾次把間隙磨大就好了

活塞我一般都會清潔上點油,不然太髒真的會卡卡的
貫通軸的鬆緊其實也會有差哦!
鎖緊的程度也會影響卡鉗(碟盤)的位置
所以我一般都會記住鎖緊到某個角度就不動了

通常如果位置有調正確,活塞也正常
煞車都沒什麼誇張異音,直到來令磨光才會有聲音
而且我還是用有含金屬的來令片
bigdanger wrote:
活塞我一般都會清潔上點油


活塞不需要上油,上油了反而會容易積垢,而且活塞本來就不需要油來潤滑。

我都是把活塞用清潔劑把他刷乾净,確保沒有油漬。
あなたが思うより健康です
豪威 wrote:
活塞不需要上油,上油(恕刪)


這個我明白
可能我這是低階的卡鉗
有把活塞都按出來清過再壓回去
還是會兩邊行程不一樣
有時一邊還不太動
只好上一點點油,才有改善
最後辦法就是讓碟盤靠近行程較短的那邊來平衡
今天在故宮小七遇到一台20年ad2車友
就跟他一起騎了中社,劍南然後到了內湖分開

我是覺得他168騎xs真的是太小了
Deleted
jcchiou wrote:
fitting成長頸(恕刪)


這台車看來真的是有點怪,我騎了快1年,這還第一次看過有這麼長的龍頭,車主買車的時候難道都沒感覺嗎?我猜龍頭會拉這麼長,可能真的是因為車架太小,只好把龍頭一直拉高,變成超壓縮車架版的fastroad,不知道騎起來會不會像TCR一樣猛,變得特別刁鑽;不過我看這台設定成這樣,下坡時應該會很刺激,像雲霄飛車吧。
這台車是出自台北某著名老店
車主表示還是fitting後的結果
長頸鹿可能是車主要求的
但車架我還是覺得真的太小

他前後胎是gp5000無內胎28c
店家安裝一條收2000
大家可以參考一下

車主(39歲)表示要他想買電腐車

我整路陪他騎
中社剩一公里時他騎不動下來牽

所以我中社破了自己最長記錄

不過他劍南路可以不落地
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