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5萬元全能碟煞輪組的選擇

capately wrote:
近期預計要組一臺Sp...(恕刪)


如果選擇one ,建議不妨考慮BORY WTO 這組,框高有33、45、60,有支援無內胎

我這是33用來爬坡的
請問你對wto 33的下坡剎車表現感覺如何?
能分享一下嗎?

孫鴨鴨 wrote:
如果選擇one ,建(恕刪)
閃電車架~~當然配ROVAL阿~~CCC
個人是CLX50....不過是很新的二手..也是五萬多~~
建議輪組可上到頂~~因為可以跟著車架跑~如果都還是DISC...
另外~個人覺得沒有所謂的全能輪~~因為都是trade off...
雖然我的是框煞版,但我也推WTO!
45的爬坡平路兩相宜,除了框煞版會有殺豬聲以外…
碟煞版就沒什麼好挑剔的了

WTO 45 Disc

非常棒的輪組
使用近一年
完全沒有後悔過當初勒緊褲帶買下這組輪組

capately wrote:
近期預計要組一臺Specialized...(恕刪)

我朋友介紹Light Bicycle這牌子,他朋友賣掉Roval CLX50然后買這家的碳輪,聽說評價不錯~

capately wrote:
近期預計要組一臺Sp...(恕刪)


推薦WTO 45
45mm框高比起我之前BORA Ultra 50 更全面
capately wrote:
跑零曾經是剛入門公路(恕刪)


跑零已經不是老大了
上面還多2個等級
我推薦是
競賽版跑零
是競賽版跑零
對是競賽版跑零
花鼓是CULT
不是USB
真的可以試試
它才是老大阿
哼哼哈嘻 wrote:
最大缺點,車架沒有S-Works字樣車架沒有S-Works字樣車架沒有S-Works字樣。

樓主日後想上CLX,就一次到位吧,不要浪費金錢去體驗一級跟二級差在哪裡,

因為對我來說,根本沒差根本沒差根本沒差。


Venge 的一級二級真的就只差在 Logo,而 SL7 的一級二級碳布等級是有差別的。所以 Venge 買二級就好,花點錢去重新烤成 SWORKS 也可以。

Venge Pro 成車真的不錯,給的料都滿好的。看看車店可不可以幫你用差價換 CLX,直接買成車就好。
孫鴨鴨 wrote:
如果選擇one ,建...(恕刪)

iAMsOSorRy wrote:
雖然我的是框煞版,但...(恕刪)

haitre wrote:
WTO 45 Disc...(恕刪)


想不到一年前的文又被翻出來討論,大家都在放毒RRR
如果是現在組車的話 BORA WTO 45應該會是5萬預算中很棒的選擇,G3編法真的太帥了啦

GASOLINE wrote:

閃電車架~~當然配ROVAL...(恕刪)

確實目前是組了ROVAL,不過我是二級的CL50,可能自己貼個CLX50白標來提升心靈馬力一下

單車李 wrote:
跑零已經不是老大了
...(恕刪)


大大可謂競技版跑零的代言人了(大力推廣ing),當初因為要搭Venge,框高得有點不夠(比例不好看)

Komii Toy Reviews wrote:
Venge 的一級二...(恕刪)


後來自己東湊車架、西湊變速、再買個新品拆賣輪組,自組起來的費用和venge pro打完折差不多價位,當然是給他sworks下去啦!

自組車CP值高,但就是保固問題比較麻煩,是說自己烤漆保固就沒了也是同樣道理。
然後現在自組的話,變速大缺料又是另外一回事了

總之已經陪伴一年的好車,目前為止都很滿意。(除了初期sram有烙鏈問題以外)

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