貴死人的Pinarello F8和 F10,有車主可分享心得？ (第5頁)

HHX

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41樓

2017-10-07 13:33

一定有差，只是跟所有產品一樣，越高階性價越不成比例。腳踏車尤其是，畢竟引擎(車主人力)都一樣。

差最多還是市場操作。高階品牌不搞個幾十萬定位的，如何抬高品牌價值。

kakaurara

kakaurara
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42樓

2017-10-07 13:35

我有TCR跟F8，坦白說騎乘的差異還不如輪組的更換。就是爽度跟外型的差異，市民組想要騎快，多騎才是硬道理。

熱帶魚0221

熱帶魚0221
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43樓

2017-10-10 15:04

我確認time 車架龍頭卡踏都是百分百法國製

wei703

wei703
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44樓

2017-10-11 9:57

有錢真好！沒錢真苦惱～

JC Wang

JC Wang
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45樓

2017-10-14 9:54

LOOK 的車架，我聽說高階的795 及 695 都是由 LOOK 自家工廠生產的，但 LOOK 的自家工廠有兩個，一個在突尼西亞，一個在法國的 Nevers. 好像是車架生產在突尼西亞，但塗裝在法國 Nevers.

zhho

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樓主

2017-10-16 21:31

雖然貴，但我還是買了Dogma F8

danieltflu

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47樓

2017-10-17 8:47

我眼睛有沒有看錯？？？碟煞版的 F8 耶！！！！！

樓主慧眼識英雄！不管下一台車子是什麼，總是要擁有過這台車...

zhho

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樓主

2017-10-17 12:40

沒看錯，真的是F8碟煞板，這車真的值得"曾經擁有"，哈哈!

pyc1658

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49樓

2017-11-29 11:35

zhho wrote:
Pinarello ...(恕刪)

一分錢一分貨。這是我騎F8的感覺。車輕跑的快，騎長距離比較軽鬆。尢其是電動換速比機械式的要簡單又快速。

pyc1658

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50樓

2017-11-29 11:51

車輕又跑的快，騎長途較輕鬆！值得投資。