關於高士特RCR E230 騎乘心得 (第5頁)

UCI31888084
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樓主

2017-06-05 16:17

樓上的三位大大你們好
非常感謝你們的回覆
還有我不是廠商xD
抵不抵制是個人自由就跟挺不挺同一樣沒有哪方是正確跟錯誤的
車友間的素質落差也很大那些酸我的我是不會在意車是我在騎的再說如果車子真的很爛職業的來操不曉已經斷幾臺了
他們就是覺得想法跟他們不一樣的就是對立的是滿偏激的
不過這種人多的是能改變的就是我們自己本身的情緒跟反應
所以就好好的騎管好自己就好
我並不後悔開這篇箱因為可以讓更多車友看見我的分享
謝謝大家

k5011008

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42樓

2017-06-05 16:52

怨大說的真好.在此也很佩服樓主的修養.被說成這樣還沒發脾氣.我覺得人家分享新車騎乘的感受.不同意就以就事論事的態度來討論.不要用這種態度嘛.

說實在的.不屑泡麵車也不會比較高級.而且高士特的車有出過甚麼特別多的災情或者是售後不理的嗎?許多正義魔人對國外那些車架或輪組大廠搞這種大陸生產然後標個外國製造的情形也是裝作沒看見.說到底高士特的車和林鳳營鮮奶本身並沒有犯甚麼大錯.現在都甚麼時代了.還搞甚麼株連九族的事

最後恭喜樓主牽新車.不過照片太少了啦

UCI31888084

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樓主

2017-06-05 17:02

樓上三位你們好!非常感謝你們回覆
至於頂新的事就別再提了
單車很單純就這樣
還有我其實休養不好是因為在網路上我找不到人所以不會在意要是現實中我應該就正面槓上了@@

k5011008

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44樓

2017-06-05 17:17

是啦.好像有點太激動了.謝謝提醒.不過你們怎麼動不動就35以上在巡航.只能說我還要再苦練了

UCI31888084

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樓主

2017-06-05 17:25

其實問題是出在怎麼樣正確踩踏哦最有效率的踩踏並不是劃圓哦～還有加速時的一些重心技巧要怎麼放很重要而不是單純腳的輸出加大
我說的只是一部分如果都確實學到踩踏力量的收放點跟抽車技巧均速35很簡單哦

k5011008 wrote:
是啦.好像有點太激動...(恕刪)

翻滾吧！獼猴

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46樓

2017-06-05 18:01

雖然我剛換Specialized
但我之前Genesis SL2 也從一上市騎到現在
騎過雙塔等很多活動也沒比高級車慢車沒問題很好騎
會換車也只是心中小惡魔作祟
批評人家母公司無所謂但說人家愛車就不應該
更何況現任國家冠亞軍和台灣一哥都是高士特出來的

tweigi

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47樓

2017-06-05 18:32

車子是無辜的，買了開心騎就對了，別想太多
品牌形象的建立，是條漫長的路，
越高價的車，品牌價值越是會凸顯出來，
很高興像捷安特就做得不錯，最近一台要價188000的環義冠軍特式版，
66台20分鍾售完，就很令人傻眼，
高士特還有很長遠的路要走，但只要是正向的，都應該給予鼓勵。

彼得哥

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48樓

2017-06-05 21:30

我也覺得車友分享歸分享.
同好之間的分享不必太過針對.
反而希望版主好好的騎這台車.
反正不管買甚麼車子也不可能騎一輩子.

我是小柏

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49樓

2017-06-05 23:13

恭喜牽新車，好好愛護它嘿

因為頂新，我個人是不會買高仕特，不過有朋友買新車我也推薦過這個牌子，因為cp值太高，但我也有跟他說明為什麼不多人買這品牌。
我不買我也不會去酸買的人，我認為這是對彼此的尊重

程一田

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50樓

2017-06-05 23:30

彼得哥 wrote:
我也覺得車友分享歸分享.
同好之間的分享不必太過針對.
反而希望版主好好的騎這台車.
反正不管買甚麼車子也不可能騎一輩子.

嗯哼～
什麼車子不可能騎一輩子？
碳纖維車要騎一輩子是真的會有一些疑慮
但金屬車種，或許有機會不只騎一輩子
Rene Herse
Dave Moulton
可樂果鋼管車，等等
有些單車甚至是以精品等級的身分在流通
錢不好賺，所以花要花在刀口上
至於每個人的刀口，肯定是不一樣的
但能不能騎一輩子，靠的是做出對的選擇

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