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台灣外銷品牌輪組!!真的不錯用..




只能說,國產廠商要想好的行銷方式了
產品再好,行銷手法短視近利,價格又不公道

消費者的眼睛還是雪亮的
國產小牌子行銷方式不就是:

1.fb

2.01

3.參展

其實也沒對錯 以往那些小牌子也是這樣子搞

也有廠商的老闆直接上01火線跟人對罵

所以這次看到標題大概就猜得出來緣由了


然而小牌子不是問題

只要看有沒有能力開發花鼓 有能力才能算是輪組廠

一談到開發往往就是數千萬成本

沒能力開發只能算編輪廠而已

樓主的快拆安裝正確嗎?
怪怪的
神之軌跡MK-II wrote:
只能說,國產廠商要...(恕刪)
這讓我想起狂騎輪組.......
建議現在的輪組紅海市場,已經不在是單靠重量或材質來當廣告了,也不是叫小廠一定要花大錢拍形象廣告才行

壓個幾千,輪組試乘個幾天,口碑建立的才是快,不然就提供相關測試數據(輪子上的)而不是只po個騎快幾分鐘,彼方說價格只要過外大廠的1/3.效能卻有70%之類的,相信會比較說服消費者

供您參考
台灣的輪組本來就不錯,就跟單車一樣,幾乎所有的牌子都有台灣的OEM,只是台灣車友對台灣的品牌不支持,寧可多花錢買外國品牌啊!
反而是,我在大陸的時候,那裡的車友都喜歡台灣的品牌,像久裕,航翊。
久裕Novatec的輪組在國外網購的價格跟Race的差不多。

不過我與國唯一的缺點,就是型號的延續性跟零件的供應性似乎比較差,過了三五年就沒有零件可換。

All Mighty Odin wrote:
這讓我想起狂騎輪組...(恕刪)

其實狂騎還算Ok拉
好歹也提供別人試騎
國產小廠本來就只能靠這樣生存
不然都用一樣的東西編成一個輪子,憑什麼比別人貴
框也不知道哪間的,鋼絲也不知道哪間的,花鼓也不知道哪間的
憑這樣想賣高價,除了講一些唬爛造神的話術外也想不出來有什麼可以搞得了
vul4 wrote:
其實狂騎還算Ok拉...(恕刪)

這東西也就這樣阿
賣的人要能提供結構或是力學上的試驗數據
騎的人也要量化騎乘時的差異數據
通通都有才能拿出來推薦分享的話
那其實符合資格能拿出來PO文的東西沒幾樣
論壇一般休閒騎士像小弟我
也只能給出"我覺得"這種主觀數據而已
哪怕是騎乘時間 只騎個二趟 前後比較 根本也算不上是有效的參照

賣家的數據我覺得基本上都要有吧
不過之前也不難看到 互相質疑指標數據的選擇這種問題
如果真的是葉佩雯,至少也該換下照片,不然很容易被抓包

Top-Secret wrote:
這東西也就這樣阿賣...(恕刪)

很多廠商的相關測試數據都不拿出來啊
所以即使我對狂騎用的那個Foss花鼓有興趣
我也不會貿然下手
更不用說根本看不到相關數據的東西
人碰到新玩具有時候會爆發出意外的潛力
產生這東西真不錯的錯覺的

vul4 wrote:
很多廠商的相關測試...(恕刪)


大部份的人買輪子都沒在看測試數據的啦(包括我)
不管是進口或是國產的都一樣
就算公佈了我想90%以上的人也有看沒有懂

自行車市場中真正專業、職業選手可能不到1%
對大部份的市民組車友而言還是得要靠感覺不是嗎
上個月給我老婆換了組狂騎的鋁框
馬上感覺得出來好騎很多
至於什麼叫好騎很多她也說不上來
更不可能量化
但對我而言她這麼肉腳都感覺得出來這就夠了

狂騎至少各縣市的點愈來愈多
也有試騎服務
這對大多數的車友而言我認為已經夠了
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