elynn889 wrote:阿,小弟忘記說了。...(恕刪) 5K以公路車而言是真的沒好貨我的成車搭配MAVIC AKSIUM ELITE 700c入門輪組都要6K了可以想像5K成車會多慘而G、M牌入門款大約要13~15K(不含折扣)現金約8.5~9折,直營店是9折送FITTING或一成配件好處是1.有基本FITTING,在專業店家的指導下,起碼不會騎到腰酸背痛兼運動傷害2.完善的售後服務,有疑難雜症可以請教店家3.較低的折舊,不玩了或升級換車損失較少,你買大陸牌絕對是賣不到什麼好價錢
去 FB知名社團(NCC規定不能打出名字)徵8000 二手公路車給出你的身高 跟 跨高然後就會有雪花般的變煞合一的二手車讓你選了有牌的也不乏有機會 只是年份會比較久再怎樣也比淘來的好很多再重新說一次上面的大大說的話"腳踏車是機械式的東西" 只要你維護的好 二手是決對可以買的而且你是活在自行車大國 台灣 不是其他國家三五步都有腳踏車店的 你放心 都快比50嵐還多了
我就是骑自行车上班,捷安特OCR5300 2500元,公路车确实不太适合通勤,路况不好的话容易出事故! 凤凰还好吧,我同事就骑凤凰不过是山地车,其实低端公路车哪家都一样,这辆车骑个2年也值了,最好不要买二手,问题多多。
首先感謝各位建議~目前小弟已經轉往看台灣有賣的車款RURUI X6.1RURUI X6RURUI REG-X6.1StepDragon SRA-210未來購買車子後,還會做升級麻煩各位大大做推薦或是從這四台幫小弟選一台@@感謝~
掏寶東西你也敢買! 自己老闆都說,假的東西才是有進步的東西.......幫幫忙,別以為上面幾個外國模特兒就是品質代表小弟做的是貿易,都怕中國品質了~~你還真的要在網站上面買?撐一下,台灣品質或是摸的到的東西比較好
全新的美利達2015年版 RIDE 901(8k內)和902(10k內),903的話就超過一點...還是要更便宜的 RIDE 900(6k內),這台不是彎把以上不確定有貨,要問店家elynn889 wrote:首先感謝各位建議~...(恕刪)
midnightages wrote:這不是公路車.只是彎...(恕刪) 廣義來說,只要車子是設計在公路上騎行的都可以稱為公路車😂😂😂要看一台車是不是正規的公路車有以下幾個條件:1.大盤超過52T2.輪胎在35c以內3.必須是700c輪圈4.空力(肌肉)車架.壓縮車架.水平車架.爬坡車架 其中一種5.彎把(廢話,不然哪來低風阻)請先看一下車的基本資料,再來評論是不是公路車(不過樓主PO的那兩台都只有48T xD)