MOMO20863 wrote:空力炭架異型空力炭叉空力炭坐管全車內線105 5800完全是我的菜38K再9折沒理由買2手炭車(恕刪) 38K應該是已經打完折的價錢 (搭配105的話)我也是在考慮這台 (或者省錢買Presto SL就好)
小弟也是curve one,只不過是配ultegra,藍黑,公路車新人+1,目前還沒空去牽車,還在打工,因為40幾位小朋友集體出走,1個多月的工錢瞬間蒸發,現在還想衝一組50mm碳板,天哪野心也太大,公路車是個很花錢的世界==
自行車狂魔 wrote:小弟也是curve...(恕刪) 公路車就是看越多就越心癢.小朋友就一一離你而去了.我後來也覺得30mm的原廠輪有點太細了.看起來有點頭重腳輕.可能SCR1的40mm板輪看習慣了.所以後來也是訂了組38mm的手編輪,不過是鋁的管胎碳板還是很不放心,而且也太貴了,還是鋁板比較心安。
registrantsuweichen wrote:我直覺這台車像是Pinarello 的頭 + Canyon的尾巴(恕刪) 這台外觀設計用了很多當下流行設計 又是空力造型 剎車邊是黑色大牌子都要5-6萬起跳 而這台只要三萬多起應該很能吸引人敗家 但小尺寸壓縮好像很大一直以來水滴座管難搞問題真的要注意當無解時 雜音會陪你到永遠
我的車,頭碗處好像沒問題,可能潤滑有做好。至於座管異音有遇到,下滑倒是沒有。確定不是座墊問題,而是沒有用止滑劑的緣故,導致可能座管會有點鎖不緊的感覺,也是會有咖一聲,自從回店家重塗上止滑劑後,就完全沒這問題了。到目前為止,騎起來還滿滿意的,車子好看,騎起來就很開心。
TONY1978 wrote:這台外觀設計用了很...(恕刪) 這似乎是空力管的通病,前陣子瑞克多的文也還熱的,接觸面太少摩擦力不足容易下滑的問題似乎只能碳纖止滑劑塗好塗滿不考慮要拆車的話就保麗龍膠之類的給它塗下去另外就是車手盡量輕量化了~~