相信大家相關的開箱文真的看得非常多，所以無論PO文的目的為何?
請不要低估了車友們的智慧~~~
------------------以下幫整理-----------------------
1.開箱文除了組車時，基本上不會有任何未拆除的封套或條碼，根本組完車就拆光光了。
2.新手試車，根本希望單車照有多少放多少，怎麼會只路途風景照，
而沒有任何一張車照，至少我沒看過。
3.連最基本的變速套件都不清楚，還談到車架、輪組?
4.我真的很好奇G牌不是指捷安特，是指哪一個品牌?能回答嗎?
5.價格帶有如前輩車友所說，怎麼打得過1線品牌，
該價格帶已可以買到不錯的成車了，況且這個價格帶的車友，
基本上對車有一定的認識，能吸引到誰?
------------------以下給廠商-----------------------
1.這篇開箱文與廠商的關係我不清楚，也不是我想討論的範圍。
2.廠商原本的遊戲規則中，有說明需要PO上01以達宣傳目的，
但，這樣的一篇文章真的有廣告的效果嗎?我認為反面效果居多。
3.開箱文寫到原廠需要出人上來01滅火，這...
4.另一篇討論該免費開箱活動的文章，我認為廠商沒有做妥善的處理，
讓人對該廠商、該活動產生很大的疑慮，進而對品牌形象是一種傷害。
5.相信大家對於MIT都有一定的期望跟支持，但是很多台廠都不注重製造以外的業務，
行銷真的很重要，品牌也很重要，這都是需要用心經營的，
不是設計、行銷、銷售、掃地等業務一條龍一個人就可以成功的，術業有專攻。
6.說那麼多也只是希望台灣進步，愛之深責之切啊，如果聽不進去，就當我發廢文一篇。
7.最後，01上前輩、車友多的是專業人才，不要輕視他們，挑戰他們的智慧，加油
stephen yen wrote:
一個新手在寫分享的...(恕刪)
一個新手可以寫出這五點?我才不信...
1.霸王鯨單車滿符合亞洲人的騎乘(比他牌可說是更加的舒適)
2.經過山路的洗禮，在山路抽車時回饋的感受可以說是有90%以上的高回饋感，不會有軟軟的感覺，算是單車最成功的一部分。
3.在車架剛性可以說是可以媲美G牌M牌的高單價碳纖維單車
4.在山路的騎乘過程中，可以發現碳纖維的Q度，比鋁車相比下更加的舒適許多。
5.單車採用的Shimano 105變速器可以說是入門等級的變速，在坡度12%以內的路線後28的齒比可以說是相當足夠。
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