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後變速器整個卡住


Stallings wrote:
磁鐵是真的會吸鏈條...(恕刪)


很不情願地把磁鐵拆下來,真的會吸。

不過如果隔了十幾公分還能吸,可以邊騎邊當磁阻訓練台用。

Pengponpon wrote:
今天騎到一半結果後...(恕刪)


嗯.....樓主到時候可以來跟我們分享捷安特遇到這樣的情況是保固還是不保固嗎?


這張照片不知道是不是捲上來當時的照片,
看鏈條的位置,沒有被捲入飛輪最內側或最外側,看起來比較不像是後輪側造成的.
不知道樓主踩踏的時候有沒有注意到,鍊條有沒有被大齒盤勾住卡死(卡在齒片間或卡在齒盤導鏈片上),
造成鏈條卡在大齒盤端無法轉動,但後輪又持續往前帶動,就把整後變速器往上扯上來,勾爪斷裂.
還有一個可能,要看平常保養有沒有注意到,就是後花鼓的棘輪座卡死,
正常踩踏時都沒問題,當停止踩踏時,大齒盤跟鏈條定住不動,
如果後飛輪棘輪座卡死,鏈條一樣會被轉動的後輪及飛輪繼續往上帶,
後變速器一樣會被扯上來.

以上供參考!

reborn293 wrote:e
個人慘痛的經驗是後...(恕刪)


我覺得跟你好像,懷疑就是這原因,請問您有跟店家索賠嗎?
Stallings wrote:
「正常」來說轉速感...(

crazybirdyman wrote:
自己去看看吧22樓...(恕刪)
「正常」來說
轉速感應器和磁鐵都是安裝在左邊的

自己要亂搞,本來就什麼鳥事都有可能發生

從樓主的圖片看起來,他的車不像是裝在右邊
所以這個無聊的特殊案例可以不用拿出來扯點點點 恕刪)



感應池鐵我是裝在左側的,所以離鍊條還有滿大距離
我的是二手車
是我自己學藝不精
花錢買經驗囉

順便升級
換一個 鈦合金車架 好了....

以後 磁鐵還是裝前輪好了
crazybirdyman wrote:
以後 磁鐵還是裝前輪好了


有線通常裝前輪,不用拉得落落長。無線不帶迴轉速我還是裝前輪,近一點心安。

迴轉速/車速雙感應,只好裝後左下叉。

HHX wrote:
有線通常裝前輪,不...(恕刪)


迴轉速/車速雙感應.... 這個還真是沒招
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